Im Betrieb sind Elektroautos einer Studie zufolge oft günstiger als vergleichbare Verbrenner. Im Durchschnitt beträgt der Kostenvorteil demnach zwölf Prozent.
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Düsseldorfer Taxi-Unternehmen stellt auf Elektroautos um
Das Düsseldorfer Taxi-Unternehmen Taxi Norman wird schon bald über 50 Teslas in seinem Fuhrpark haben. In Zukunft sollen nur noch Elektroautos genutzt werden.
Vitesco-Technik soll „wirklich bezahlbare Hybridfahrzeuge“ ermöglichen
Vitesco Technologies, die Antriebsparte des deutschen Zulieferers Continental, will mit einer neuen Technik „wirklich bezahlbare Hybridfahrzeuge ermöglichen“.
Opel vergleicht Betriebskosten des Corsa mit Elektro-, Benzin- und Diesel-Antrieb
Der Corsa-e soll den Elektroauto-Massenmarkt erobern. Opel wirbt damit, dass der Elektro-Corsa den Verbrenner-Varianten bei den laufenden Kosten klar überlegen ist.
Einziger Berliner Tesla-Taxifahrer gibt Elektroauto auf
Martin Doll hat seine Kunden als einziger Taxi-Fahrer in Berlin in einem Tesla an ihr Ziel gebracht – doch damit ist bald Schuss: Er will das Elektroauto aufgeben.
VW ID.3 lässt sich 40 Prozent günstiger als der e-Golf produzieren
VW setzt künftig auf reine Elektroauto-Plattformen. Die Kosten für die Produktion sind dadurch deutlich geringer als bei nachträglich zu Stromern umgerüsteten Pkw.
Daimler will sparen: CO2-Ziele und Wandel der Branche belasten Profitabilität
Daimler will die für den Wandel der Branche nötigen hohen Investitionen mithilfe von Maßnahmen zur Effizienzsteigerung und Verschlankung des Unternehmens stemmen.
Analyse: Elektroautos noch mit bis zu 60 Prozent höheren Materialkosten als Verbrenner
Laut der Analyse einer Unternehmensberatung kämpfen Elektroautos weiter mit deutlich höheren Materialkosten als vergleichbare Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren.
Ford-Elektroauto-Chef: „Das Wachstum kommt, und es ist der richtige Zeitpunkt“
Ford stellt demnächst sein künftiges Elektroauto-Flaggschiff vor. Der US-Konzern ist überzeugt, dass jetzt der richtige Zeitpunkt für eine Stromer-Offensive ist.
Volkswagen-Chef Diess erwartet keine schlechteren Margen durch neuen E-Auto-Fokus
Elektroautos sind teurer zu fertigen und bringen daher weniger Rendite. VW-Chef Herbert Diess erwartet dennoch, dass Stromer für den Konzern lukrativ sein werden.