E-Autos eignen sich gut für den Einsatz in kommunalen und gewerblichen Flotten. Das hat eine Auswertung der Fahr- und Ladedaten von 1400 Fahrzeugen ergeben.
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VW will Akku-Kosten bis 2025 auf deutlich unter 100 Dollar/kWh drücken
Die Batterie ist das Herzstück von Elektroautos. Für seine neuen Stromer strebt Volkswagen neben mehr Umweltfreundlichkeit deutlich niedrigere Akku-Kosten an.
VWs Einsteiger-Elektroauto ID.1 soll in mehreren Varianten kommen
VWs Elektroauto-Familie ID. startet diesen Sommer mit dem Kompaktwagen ID.3. Später soll es auch eine Reihe moderner und günstiger Batterie-Kleinstwagen geben.
Kostenvergleich von VW: Elektroauto ID.3 vs Verbrenner
VWs neues Elektroauto ID.3 soll die alternative Antriebsart in den Massenmarkt bringen. Die Wolfsburger veröffentlichten nun einen umfassenden Kostenvergleich.
VW: Günstigster ID.3 kostet mit Umweltbonus „weniger als 23.430 Euro“
VW führt im Sommer sein neues Elektroauto ID.3 ein. Die Basisversion soll in Deutschland nach Abzug der „Umweltbonus“-Förderung weniger als 23.430 Euro kosten.
Daimler-Chef Källenius setzt „in den nächsten fünf bis zehn Jahren“ klar auf E-Mobilität
Daimler-Chef Källenius bekräftigte in einem Interview den Fokus auf E-Mobilität, betonte aber auch die Unterschiede zu einem reinen Elektroautobauer wie Tesla.
Interesse an alternativen Antrieben laut Umfrage deutlich gestiegen
Das Interesse an alternativen Antrieben ist laut einer Umfrage deutlich gestiegen. Immer mehr Menschen planen einen Wechsel zu einem entsprechenden Fahrzeug.
General Motors stellt neue Elektroauto-Plattform mit „Ultium“-Batterie vor
General Motors hat Details zu seiner konzernweiten Elektroauto-Offensive verraten. Im Kern steht eine modulare Plattform mit neuer Batteriezell-Technologie.
VdTÜV-Umfrage: Jeder dritte Autobesitzer offen für Elektroauto-Kauf
Laut einer vom VdTÜV veröffentlichten Umfrage kann sich jeder dritte Autobesitzer in Deutschland in den nächsten fünf Jahren einen Elektroauto-Kauf vorstellen.
Händler kritisieren Auflagen der Autohersteller für Ladeinfrastruktur
Deutsche Autohersteller haben der Bundesregierung zugesagt, tausende neue Ladeeinrichtungen zu schaffen. Die Händler sehen die Kosten dafür vor allem bei sich.