Porsche-Produktionsvorstand Albrecht Reimold hat in einem Interview über den neuen Taycan und die Fertigung des ersten Elektroautos der Marke gesprochen.
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„Kontinuierliche Z-Faltung“: Berliner Forscher wollen E-Auto-Akkus effizienter produzieren
Auf die Batterie von E-Autos entfallen bis zu 40 % der Wertschöpfung, davon machen bis zu 80 % die Zellen aus. Berliner Forscher wollen die Produktion effizienter gestalten.
Experte: Hohe Strompreise in Deutschland bremsen die Verkehrswende
Zentraler Vorteil von Elektroautos sind die Betriebskosten. In Deutschland ist das Sparpotential laut einer Analyse teils deutlich geringer als in anderen Ländern.
Tesla verkauft Model S und Model X wieder mit kostenlosem Supercharging
Beim Kauf eines neuen Model S oder X bei Elektroautobauer Tesla ist nun wieder die kostenlose Nutzung des „Supercharger“-Schnellladenetzes im Preis inbegriffen.
Viele Fuhrunternehmen laut Studie offen für Umstieg auf alternative Antriebe
Viele Fuhrunternehmen sind laut einer Studie offen für den Umstieg auf alternative Antriebe. Noch fehlt es aber an geeigneter Technik und politischer Unterstützung.
Bundesregierung: Batterie-Elektroautos sind Verbrennern energetisch überlegen
In einem aktuellen Schreiben des Wirtschaftsministeriums nimmt die Bundesregierung ausführlich Stellung zu Batterien und Elektroautos.
Ex-Audi-Vorstand: Batterie-Elektroautos sind Wasserstoff-Stromern überlegen
Das Batterie-Elektroauto ist nach Meinung vieler die Antriebsart der Zukunft im Pkw-Segment. Die Auswertung mehrerer Studien bestätigt dies laut einem Experten.
Batterie-Defekt bei älteren Elektro-Smarts kann wirtschaftlichen Totalschaden bedeuten
Eine defekte Batterie kann bei älteren Smart Fortwo mit Elektroantrieb Kosten verursachen, die einem wirtschaftlichen Totalschaden gleichkommen.
Forscher: Brennstoffzelle „ökologisch sehr sinnvoll“
Der deutsche Brennstoffzellen-Forscher Detlef Stolten hat in einem Interview über den Stand von wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-Stromern gesprochen.
Porsche-Chef: „Die Elektromobilität kommt schneller, als die Prognosen nahegelegt haben“
Die Entwicklungskosten und niedrigeren Margen von Elektroautos schmälern bei Porsche die Rendite, dennoch könnten noch mehr Stromer gebaut werden.