Volkswagen-Chef Herbert Diess hat vor Mitarbeitern über die geplante E-Mobilitäts-Offensive gesprochen. Der Konzern müsse sich „deutlich schneller modernisieren“.
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MAN-Chef: Nutzfahrzeughersteller können die Kosten für E-Mobilität nicht alleine tragen
Der Chef des deutschen Nutzfahrzeug-Herstellers MAN hat in einem Interview erklärt, warum die E-Mobilität für die Branche eine Herausforderung darstellt.
Eine Elektroauto-Ladestation für zuhause: Das muss man zur „Wallbox“ wissen
Eine wichtige Voraussetzung für das sichere und schnelle Aufladen von Elektroautos zuhause ist eine eigene Ladestation. Wir erklären, was beim Kauf zu beachten ist.
HUK-Coburg: Elektroautos steht „aus Versicherersicht schon heute nichts im Wege“
Die HUK-Coburg macht beim Versichern keine Unterschiede zwischen den Antrieben. Bei E-Autos gibt es demnach bei der Schadenhöhe kaum Unterschiede.
Regierungsberater: Autobauer arbeiten an erschwinglichen Elektroautos
VW hat gewarnt, dass mit dem Umschwung auf die E-Mobilität günstige Kleinwagen Mangelware werden. Regierungsberater Henning Kagermann sieht das anders.
Öffentliche Ladesäulen für Stadtwerke „wohl nie ein wirtschaftlich attraktives Geschäft“
Holger Mengedodt von den Stadtwerken Bielefeld hat in einem Interview einen Einblick in das Geschäft mit dem Betrieb von Elektroauto-Ladestationen gegeben.
StreetScooter-Chef: „Wir planen mit einem starken Wachstum, der Markt ist groß genug“
Dem E-Transporter-Hersteller StreetScooter droht künftig erstmals ernsthafte Konkurrenz. Die Deutsche-Post-Tochter rechnet dennoch mit starkem Wachstum.
Audi erwartet hohen Restwert seiner Elektroautos
Mit dem SUV e-tron führt Audi im März sein erstes Elektroauto in Deutschland ein. Die Käufer können laut den Ingolstädtern auf einen hohen Restwert hoffen.
Volkswagen: Elektroantrieb macht Kleinwagen teurer
VW teilte mit, beim Umstieg auf Elektroauto-Technik gut voranzukommen. Autofahrer müssten aber damit rechnen, dass die Preise für Kleinwagen in Zukunft steigen.
Studie: Weltwirtschaft und E-Mobilität drücken Gewinnspanne der Autobauer
Der Wandel der Mobilität, hohe Rohstoffpreise und steigende Zölle sorgen laut einer aktuellen Studie dafür, dass die Autoindustrie weniger Gewinne einfährt.