VW bietet ab nächstem Jahr zum schnelleren Laden zuhause eine eigene Ladestation für die Elektroautos der neuen ID.-Familie an. Das kann die Wallbox „ID.Charger“.
Ladestationen: Seite 167
Brand an „Supercharger“-Ladestation hatte wohl nichts mit Tesla-Technik zu tun
In den USA hat es diesen Monat einen Brand an einer der „Supercharger“ Elektroauto-Schnellladestationen von Tesla gegeben. Tesla-Technik war wohl nicht schuld.
Aktueller Stand bei Ionity: 172 Stationen live, 72 im Bau
Ionity, der von Autoherstellern gegründete europäische Anbieter von superschnellen Elektroauto-Ladesäulen, hat ein Update zum aktuellen Stand des Projekts gegeben.
Bundeskabinett beschließt höhere Elektroauto-Prämie und „Masterplan Ladeinfrastruktur“
Das Bundeskabinett hat die Erhöhung und Verlängerung der E-Auto-Kaufprämie „Umweltbonus“ sowie flankierende Ladeinfrastruktur-Pläne im November formal beschlossen.
Škoda testet Schnelllader mit Schwungradtechnik
Škoda hat in Prag mit dem Pilotbetrieb einer Schwungradtechnik-Schnellladestation begonnen. Die neue Elektroauto-Tankstelle kommt ohne chemische Batteriezellen aus.
Autoverband VDA: Jüngstes Spitzentreffen von Bund und Industrie „hat sich gelohnt“
Der jüngste „Auto-Gipfel“ von Bund und Industrie hat sich angesichts höherer Elektroauto-Prämien und des geplanten Baus neuer Ladestationen gelohnt, findet der VDA.
BMW kündigt 4100 Elektroauto-Ladepunkte für deutsche Standorte bis 2021 an
Um hierzulande die Ladeinfrastruktur für Elektroautos voranzubringen, will der BMW-Konzern bis 2021 über 4100 Ladepunkte an seinen deutschen Standorten errichten.
„SAFE“ sorgt für flächendeckendes Elektroauto-Ladenetz in Baden-Württemberg
Nach der Umsetzung des Landesprogramms SAFE verfügt Baden-Württemberg jetzt über ein flächendeckendes Ladenetz für Elektroautos in einem 10-Kilometer-Raster.
„Auto-Gipfel“ bringt höhere Elektroauto-Kaufprämie und mehr Ladeinfrastruktur
Politik und Autoindustrie haben beim jüngsten Auto-Gipfel im Kanzleramt weitere Anreize vereinbart, um die Verbreitung von Elektroautos in Deutschland anzukurbeln.
Verbraucherschützer: Private Ladeinfrastruktur muss stärker gefördert werden
Die meisten Elektroauto-Besitzer laden ihre Fahrzeuge zuhause. Verbraucherschützer fordern daher eine stärkere Förderung des Ausbaus privater Ladeinfrastruktur.