Die Ladeinfrastruktur für im überregionalen Verkehr eingesetzte elektrische Lkw und ihre Integration in die Stromnetze sind Gegenstand einer neuen Studie.
Lkw: Seite 43
RWTH Aachen zeigt Schwerlast-Elektro-Lkw mit Brennstoffzellen-Range-Extender
Forscher der RWTH Aachen haben einen fahrbereiten Prototyp eines Schwerlast-Elektro-Lkw vorgestellt, der eine Brennstoffzelle zur Reichweitenverlängerung erhält.
Hyundais schwere Wasserstoff-Lkw XCient Fuel Cell legen 5 Millionen Kilometer zurück
Die bisherige Flotte von Hyundais mit Wasserstoff betriebenem Brennstoffzellen-E-Lkw XCient Fuel Cell hat in zwei Jahren fünf Millionen Kilometer zurückgelegt.
Daimler-Truck-Managerin bemängelt langsamen Aufbau der E-Infrastruktur
Die Lkw-Chefin für Europa und Lateinamerika beim Daimler-Truck-Konzern Karin Radström bemängelt den „viel zu langsamen“ Aufbau der Infrastruktur in Europa.
Mercedes-Benz Trucks präsentiert auf der bauma Elektro-Lösungen für den Bauverkehr
Mercedes-Benz Trucks zeigt den eActros LongHaul mit E-Nebenabtrieb, den eActros 300 mit E-Kipperlösung und den Battery-Electric Arocs mit Elektro-Fahrmischer.
Tesla-Chef bekräftigt Leistungsfähigkeit des Semi
Im Rahmen der Präsentation der Quartalszahlen bekräftigte Tesla-Chef Elon Musk, dass der elektrische Lastwagen Semi die versprochene Leistung erbringen kann.
EU-Parlament will alle 60 Kilometer eine Ladestation
Nach dem Willen des EU-Parlament soll es bis 2026 mindestens alle 60 Kilometer eine Stromtankstelle auf den größten Straßen in der Europäischen Union geben.
Elektro-40-Tonner von Mercedes-Benz überquert Arlbergpass in Tirol
Im Rahmen einer Versuchsreihe hat der elektrische eActros 300 von Mercedes-Benz Trucks als Sattelzugmaschine kürzlich den Arlbergpass in Österreich überquert.
MAN will ab 2030 die Hälfte seiner Lkw mit Elektroantrieb verkaufen
Der Münchner Lkw-Hersteller MAN will ab 2024 in größerer Stückzahl Elektrofahrzeuge fertigen. 2030 soll die Hälfte der verkauften Modelle mit Strom fahren.
Studie: Elektro-Lkw werden bis 2035 billiger im Betrieb und so leistungsfähig wie Diesel-Lkw
Weder die Gesamtkosten noch die Betriebsanforderungen sind ein Hindernis für den Markthochlauf von Elektro-Lkw. Das ist das Ergebnis einer aktuellen Studie.