Die auf nachhaltige „Last Mile“-Mobilitätslösungen spezialisierte Moove GmbH hat einen Insolvenzantrag gestellt und einen vorläufigen Insolvenzverwalter erhalten.
Startup: Seite 34
RWTH-Spinoff Cylib verspricht „grünes Batterierecycling“
Das aus der Rheinisch-Westfälischen Technische Hochschule Aachen ausgegründete Start-up Cylib GmbH arbeitet an einem ganzheitlichen, „grünen“ Batterierecycling.
Günther Schuh plant SUV mit Wasserstoff-Hybrid-Antrieb
Die e.Volution GmbH will neben einem Batterie-Shuttle auch ein wasserstoffbetriebenes großes SUV auf den Markt bringen. Im Fokus steht dabei die Nachhaltigkeit.
China-Elektroautobauer Nio: „Wir wollen eine globale Marke werden“
Nio ist in China bereits erfolgreich und nimmt jetzt verstärkt Europa ins Visier. Die Autokäufer will das Start-up mit Technologie und Service überzeugen.
StoreDot meldet 1000 Zyklen mit „extrem“ schnellen Laden
StoreDot verspricht „extrem schnelles“ Laden von E-Auto-Batterien. Zu Lasten der Haltbarkeit geht die Druckbetankung laut dem israelischen Start-up nicht.
e.Go Life wird laut Bericht nicht mehr produziert
Der Kleinstwagen Life des Aachener Elektroauto-Start-ups e.Go Mobile wird laut einem Bericht nicht mehr gebaut. Das Unternehmen will aber neue Modelle vorstellen.
Nio ET7 startet im Oktober in Deutschland, ET5 und EL7 folgen Anfang 2023
Der chinesische Elektroauto-Hersteller Nio expandiert in Europa. Hier werden die Premiumlimousine ET7, die Mittelklasselimousine ET5 und das SUV EL7 angeboten.
Sono Motors gewinnt Scania und LLT als weitere Kunden für Solartechnologie
Sono Motors meldet Scania und LLT, einen schwedischen Verkehrsbetrieb, als neue Kunden für seine ursprünglich für das E-Auto Sion entwickelte Solartechnologie.
Lade-Start-up Elvah will dezentralen Energiespeicher entwickeln
Das in Rheinland-Pfalz angesiedelte Start-up Elvah will zusammen mit dem Energieversorger Maingau Energie mit E-Autos eine „dezentrale Powerbank“ erschaffen.
Sono Motors: Die wichtigsten Unterschiede zwischen „SVC2“ und Validierungsfahrzeug
Das Münchner E-Auto-Start-up Sono Motors erklärt, wie genau sich das Serien-Validierungsfahrzeug des Solar-Minivans Sion vom vorherigen Prototypen unterscheidet.