Die Batterien von Nissans Elektroautos haben laut den Japanern eine deutlich bessere Haltbarkeit als die Fahrzeuge, die sie mit Energie versorgen.
Stromversorgung: Seite 23
Audi erprobt Zweitnutzung ausgedienter Elektroauto-Batterien
Audi setzt künftig in großem Stil auf Elektroautos. Um deren Umweltbilanz zu optimieren, treiben die Ingolstädter Pilotprojekte für gebrauchte Akkus voran.
E.On: Deutsches Netz ist bereit für vollständige Umstellung auf Elektro-Pkw
Einer der Kritikpunkte an Elektroautos ist, dass die Stromnetze in Deutschland nicht auf das massenhafte Laden von E-Pkw ausgelegt sind. E.On sieht sich gut gerüstet.
Energieversorger nutzen Geschäftspotential der E-Mobilität zu wenig
Für Energieversorger bietet die E-Mobilität Potential für Neugeschäft. Viele werden den neuen Kundenwünschen jedoch nicht gerecht und informieren nur unzureichend.
Verkehrswissenschaftler: „E-Mobilität ohne eine generelle Verkehrswende keine Lösung“
Bei der Verkehrswende geht es laut Helmut Holzapfel vom Zentrum für Mobilitätskultur in Kassel nicht nur um E-Mobilität, sondern um die klimaneutrale Zukunft des Verkehrs.
Verkehrswissenschaftler: „E-Mobilität braucht Infrastruktur“
Um E-Autos zum Durchbruch zu verhelfen, sind laut einem Verkehrswissenschaftler des Fraunhofer-Instituts keine scharfen Grenzwerte und Verbrenner-Verbote nötig.
VW-Nutzfahrzeug-Vorstand: „In der E-Mobilität steckt noch manche Schwierigkeit“
Volkswagen hat die Batterie-E-Mobilität zur Antriebsart der Zukunft erklärt. Der für die Nutzfahrzeug-Sparte zuständige Vorstand sieht die Technik noch kritisch.
CDU-Wirtschaftsrat warnt vor unrealistischen Erwartungen an die Elektromobilität
Der Generalsekretär des CDU-Wirtschaftsrates warnt vor unrealistischen Erwartungen an E-Mobilität. Das Stromnetz sei einem E-Auto-Boom nicht gewachsen.
Verteilnetzbetreiber: Elektroauto-Ladeinfrastruktur braucht „klare Spielregeln“
Laut dem Verteilnetzbetreiber Netze BW sind für die Elektroauto-Ladeinfrastruktur „klare Spielregeln” nötig, damit Kunden jederzeit und überall laden können.
Öffentliche Ladesäulen für Stadtwerke „wohl nie ein wirtschaftlich attraktives Geschäft“
Holger Mengedodt von den Stadtwerken Bielefeld hat in einem Interview einen Einblick in das Geschäft mit dem Betrieb von Elektroauto-Ladestationen gegeben.