Forscher haben die Umweltwirkung von Elektroautos untersucht. Heute gekaufte Stromer haben demnach eine deutlich bessere Klimabilanz als Verbrenner.
Umweltbilanz: Seite 10
VW: Kompakt-Stromer I.D. kann „bilanziell CO2-neutral“ sein
VWs neues Elektroauto I.D. soll als erster Stromer des Konzerns über die gesamte Lebensdauer bilanziell CO2-neutral sein – vorausgesetzt, es wird Ökostrom geladen.
Schaeffler-Vorstand: „Batterieauto wird Umweltprobleme nicht lösen“
Matthias Zink, Vorstandsmitglied beim deutschen Zulieferer Schaeffler, hat bekräftigt, dass das Unternehmen weiter auf diverse Antriebe setzt – auch den Diesel.
Forscher: „Die Batterie als Energieträger ist energetisch unsinnig“
Prof. Jörg Wellnitz von der Technischen Hochschule Ingolstadt fährt selbst ein Elektroauto, sieht in der alternativen Antriebsart jedoch eine Nischentechnologie.
StreetScooter-Chef: „Wir planen mit einem starken Wachstum, der Markt ist groß genug“
Dem E-Transporter-Hersteller StreetScooter droht künftig erstmals ernsthafte Konkurrenz. Die Deutsche-Post-Tochter rechnet dennoch mit starkem Wachstum.
VW-Chefstratege: „Der Verbrennungsmotor wird nach und nach auslaufen“
Verbrenner werden laut VW-Chefstratege Michael Jost nach und nach auslaufen. Wie schnell diese Entwicklung stattfindet, hänge von der Nachfrage nach Elektroautos ab.