Der China-Anbieter von Elektroautos und Plug-in-Hybriden BYD will sein Vertriebsnetz in Europa bis zum Ende des nächsten Jahres verdoppeln.
Vertrieb: Seite 3
VW passt Händlervergütung für Elektroauto-Verkäufe an
Volkswagen passt ab Anfang 2026 die Händlervergütung für Elektroautos an und kehrt vom Agenturvertrieb zum klassischen Händlersystem zurück.
Polestar baut Präsenz in Deutschland aus, neue „Spaces“ in Offenbach und Saarbrücken
Elektroautobauer Polestar setzt seinen Wachstumskurs in Deutschland fort und eröffnet zwei neue „Spaces“ in Offenbach und Saarbrücken.
Lucid öffnet Vertrieb: Premium-Stromer bald auch beim Händler
Um den Absatz unter anderem in Deutschland anzukurbeln, passt der US-amerikanische Elektroautobauer Lucid seine Vertriebsstrategie an.
BYD will Händlernetz in Deutschland stark ausbauen
Der chinesische Stromer-Hersteller BYD hat Deutschland im Visier und will hier bis Ende 2026 auf 300 Service- und Vertriebsstandorte wachsen.
China-Marke GAC: „Erfolg kommt durch Ausdauer, nicht durch Eile“
Der chinesische Autobauer GAC will mit Elektroautos die EU erobern. Er geht dabei langsam, strategisch und mit solidem Händlernetz vor.
China-Elektroautobauer BYD: Händler bemängeln Strategie und Umgang
Europäische Händler berichten von schwieriger Zusammenarbeit mit China-Elektroautobauer BYD, der den Vertrieb zunehmend selbst übernimmt.
BYD umgarnt deutsche Händler: „Das Wissen, das Herz und die Seele der Autoindustrie“
Stromerhersteller BYD verkauft in Europa noch nicht allzu viele Autos. In Deutschland setzt man künftig auf erfahrende lokale Händler.
Polestar setzt auf Wachstum: Ausbau der Produktion und Energie-Angebote
Deutschlandchef Willem Baudeweijns sprach in einem Interview über den Ausblick des Managements des schwedisch-chinesischen Elektroautobauers.
VinFast dementiert Rückzug aus Europa und bekräftigt Expansionspläne
Der vietnamesische Elektroautobauer VinFast stellt den Vertrieb hierzulande auf ein Händlermodell um und will die Europaexpansion forcieren.