Volkswagen und der Volkswagen und Audi Partnerverband haben ein neues Vertriebsmodell für die Modelle der Elektroauto-Familie ID. in Deutschland vereinbart.
VW ID.3: Seite 16
VW „sehr zufrieden“ mit bisheriger Nachfrage nach ID.3
Ralf Brandstätter ist für das laufende Geschäft der Marke VW verantwortlich. Mit der bisherigen Nachfrage nach dem neuen Elektroauto ID.3 ist er sehr zufrieden.
VW ID.3 kommt dank Leichtbau mit weniger Batteriezellen aus
Ludger Lührmann verantwortet bei Volkswagen die Karosserieentwicklung. Das Thema habe beim Mitte 2020 kommenden Kompakt-Elektroauto ID.3 eine große Relevanz.
Volkswagen-Vertriebsvorstand versichert: ID.3 startet im Sommer
Der Vertriebsvorstand von Volkswagen Jürgen Stackmann hat versichert, dass der Start des neuen Kompakt-Elektroautos ID.3 wie geplant im Sommer erfolgen wird.
Volkswagen-Chef: Tesla keine „unmittelbare Bedrohung“, aber „größter Herausforderer“
Vorstandschef Herbert Diess hat in einem Interview über die E-Auto-Offensive des Volkswagen-Konzerns gesprochen. Er äußerte sich dabei ausführlich zu Tesla.
Bericht: VW ID.3 1ST kann ab April verbindlich bestellt werden
Interne Dokumente von VW sollen nähere Informationen zur Markteinführung des ID.3 1ST enthalten. Das Elektroauto kann demnach ab April final bestellt werden.
VW ID.3 soll trotz Softwareproblemen wie geplant starten
VW hat Softwareprobleme bei seinem neuen Kompakt-Elektroauto ID.3 eingeräumt. Den Start des Modells Mitte 2020 sollen die „Herausforderungen“ nicht verzögern.
VW erklärt Aufbau von neuem Elektroauto-Batteriesystem
Die Modelle von VWs neuer Elektroauto-Familie ID. bauen auf dem Stromer-Baukasten MEB mit großer Batterie im Boden auf. So ist der Energiespeicher konzipiert.
VW ID.3 soll mit „massiven Softwareproblemen“ kämpfen
Der ab Mitte 2020 zu den Kunden kommende ID.3 läutet die Elektroauto-Offensive von VW ein. Derzeit soll das Modell aber noch mit Software-Problemen kämpfen.
VW: So hört sich das Fahrgeräusch des ID.3 an
VW hat das Fahrgeräusch des ID.3 vorgestellt. Seit Juli 2019 müssen alle neu zugelassenen Elektroautos in Europa einen künstlichen Warnton von sich geben.