BMW: Seite 12

BMW und Hyundai setzen weiter auf Wasserstoff

Neben Premiumhersteller BMW setzt auch der koreanische Autokonzern Hyundai auf Wasserstoff als Antrieb in Fahrzeugen verschiedener Bauarten.

BMW und Mercedes liefern ab 2026 zwei neue elektrische SUV der Mittelklasse auf neuen Plattformen aus. Beide Modelle kommen offenbar gut an.

Die bisherige E-Version des BMW 4er soll in der nächsten Generation als sportliches Coupé auf der Elektroauto-Plattform Neue Klasse kommen.

Eine Analyse der globalen Innovationsaktivitäten führender Autohersteller sieht Geely aus China als neuen Spitzenreiter bei der E-Mobilität.

Der jüngste BMW iX3, das erste Modell auf der Elektroauto-Plattform „Neue Klasse“, ist in Europa im Jahr 2026 schon fast ausverkauft.

Bei ihren vollelektrischen Modellen verzeichnete die BMW Group im Jahr 2025 weltweit mit 442.072 Fahrzeugen ein leichtes Wachstum.

Laut einer ICCT-Analyse ist kaum ein Automobilhersteller bei den aktuellen EU-CO2-Vorgaben im Plan. Vielen drohen daher Strafzahlungen.

Kleinere Elektroautos werden auf absehbare Zeit teurer sein als Autos mit Verbrennungsmotoren, sagt BMW-Entwicklungsvorstand Joachim Post.

Beim BMW-Konzern hält man Wasserstoff für entscheidend in Industrie und Mobilität, auch um geopolitische Abhängigkeiten zu reduzieren.

Der Green-NCAP-Wintertest mit BYD- und Cupra-E-Autos sowie BMW-Benzinern zeigt Unterschiede bei Reichweite, Verbrauch und Nachhaltigkeit.