BMW will in Deutschland keine Verbrenner-Aggregate mehr produzieren. In München konzentriert sich der Konzern in Zukunft auf Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb.
BMW: Seite 50
MINI Vision Urbanaut: Elektro-Van für die Stadt mit Selbstfahr-Technik
Mit dem MINI Vision Urbanaut zeigt die britische Marke eine neue elektrische Zukunftsstudie mit großem, vielseitig veränderbarem Innenraum auf kleiner Fläche.
BMW-Entwicklungsvorstand erklärt (E-)Plattform-Strategie
BMW hat eine neue E-Auto-Architektur angekündigt, die Plattform wird allerdings auch Verbrenner erlauben. Der Entwicklungsvorstand erklärt die Hintergründe.
BMW-Entwicklungschef: „Nicht der richtige Moment“ für eigene Batteriezell-Fertigung
BMW wird mehr Elektroautos bauen, plant aber keine eigene Produktion von Batteriezellen. Die Bayern wollen Akkus und deren Produktion jedoch weiter erforschen.
BMW iX: Erstes Elektroauto auf neuem „Zukunftsbaukasten“ kommt Ende 2021
BMW gibt einen aktuellen Ausblick auf den noch in der Serienentwicklung befindlichen iX. Das neue Technologie-Flaggschiff soll Ende 2021 auf den Markt kommen.
BMW Motorrad Definition CE 04: Ausblick auf neues Elektro-Zweirad
Mit dem BMW Motorrad Definition CE 04 zeigt der Konzern die seriennahe Weiterentwicklung der 2017 präsentierten vernetzten E-Studie „BMW Motorrad Concept Link“.
Lieferstopp: MINI Countryman Plug-in-Hybrid schafft E-Reichweite nicht
Die BMW-Tochter MINI bietet ihr SUV Countryman auch als Plug-in-Hybrid an. Die offizielle Reichweite wird jedoch verfehlt, daher gibt es nun einen Lieferstopp.
BMW-Chef stellt klar: Neue E-Auto-Plattform erlaubt auch Verbrenner-Technik
BMW-Chef Oliver Zipse hat Anfang November eine neue Elektroauto-Plattform angekündigt. Er stellte nun klar, dass die Architektur auch Verbrenner-Pkw erlaubt.
BMW-Chef kündigt neue E-Auto-Plattform an
BMW setzt bisher auf geteilte Plattformen, die neben Verbrenner- auch Elektroautos erlauben. Für später planen die Bayern eine spezielle Stromer-Architektur.
BMW-Chef Zipse freut sich über hohe E-Auto-Nachfrage, will aber flexibel bleiben
BMW-Chef Oliver Zipse ist offen für einen größeren E-Auto-Fokus, sieht in diesem Jahrzehnt aber noch eine nennenswerte Nachfrage nach Verbrenner-Fahrzeugen.