Daimler Truck, Traton Group und Volvo Group forcieren ein Joint Venture zum Aufbau eines „Hochleistungs-Ladenetzes“ für batterieelektrische Lkw und Reisebusse.
Daimler Truck: Seite 12
Daimler-Truck-Chef sieht Lkw-Pläne von Tesla gelassen
Daimler-Truck-Chef Martin Daum hat in einem Interview über die Herausforderungen der Branche gesprochen. Die Konkurrenz von Tesla bei E-Lkw sieht er gelassen.
Daimler Truck und TotalEnergies entwickeln Wasserstoff-Infrastruktur für Europa
Die Daimler Truck AG und TotalEnergies arbeiten bei der Entwicklung einer europäischen Wasserstoff-Infrastruktur für schwere Brennstoffzellen-E-Lkw zusammen.
Daimler-Truck-Chef fordert: Auf Batterie und Brennstoffzelle konzentrieren
Daimler-Truck-Chef Martin Daum spricht sich dafür aus, dass sich Industrie und Politik künftig auf Batterie- und Brennstoffzellen-Elektroantriebe konzentrieren.
Projekt „HoLa“ für Demonstrationsstrecke zum „Megawattladen“ von Nutzfahrzeugen gestartet
Ein Konsortium mit Partnern aus Industrie und Forschung plant entlang der Autobahn A2 die erste Demonstrationsstrecke für das „Megawattladen“ von Elektro-Lkw.
Mercedes-Benz feiert Produktionsstart des eActros im Werk Wörth
Im Juni fand die Weltpremiere der Elektro-Version des Mercedes-Benz Actros statt. Kürzlich lief der erste Serien-eActros im „Future Truck Center“ Wörth vom Band.
Mercedes-Benz Trucks will 2030 in Europa mehr elektrische Lkw verkaufen als nicht-elektrische
Mercedes-Benz Trucks hat Ende September mehreren Fahrzeug-Neuheiten offiziell vorgestellt. Im Fokus stand dabei insbesondere die Elektrifizierung des Portfolios.
Daimler-Truck-Chef bekräftigt E-Strategie mit Batterie- und Wasserstoff-Fahrzeugen
Daimler Truck geht getrennt von Mercedes-Benz Pkw in die Zukunft. Der Chef des weltgrößten Lkw-Bauers hat in einem Interview über die Antriebspläne gesprochen.
Daimler Truck strebt deutlich mehr E-Lkw als von der EU verordnet an
Daimler Truck will mit Batterie- und Wasserstoff-Lastwagen die CO2-Emissionen für seine Flotte bis zum Jahr 2030 deutlicher reduzieren, als es die EU verlangt.
Warum Daimler auch Wasserstoff-Lkw vorantreibt
Der weltgrößte Lkw-Hersteller Daimler treibt neben reinen Akku- auch Wasserstoff-Elektrofahrzeuge voran. Die Schwaben glauben, dass sich der Aufwand lohnen wird.