Die Plug-in-Hybrid-Version von Fords Kompakt-SUV Kuga ist ab Oktober bestellbar und kostet ab 39.300 Euro. Rein elektrisch können 50+ Kilometer gefahren werden.
Ford: Seite 31
Neue Internetseite zu Elektroautos von Ford soll Reichweitenangst bekämpfen
Ford führt 2020 ein Elektroauto mit Anleihen an der Sportwagen-Ikone Mustang ein. Bereits jetzt bewirbt der US-Hersteller die Alltagstauglichkeit des neuen E-Pkw.
VW und Ford sprechen über zweites Elektroauto auf MEB-Basis
Volkswagen teilt seinen neuen Elektroauto-Baukasten MEB auch mit Wettbewerbern, unter anderem mit Ford. Der US-Konzern verhandelt derzeit über ein zweites Modell.
Ford will in Europa Ende 2022 mehr elektrifizierte Pkw als konventionelle Verbrenner verkaufen
Ford will mit elektrifizierten Fahrzeugen bis Ende 2022 die Verkaufszahlen seiner Modelle mit konventionellen Benzin- oder Dieselmotoren in Europa übertreffen.
Ford-Manager: Elektroauto „größte Chance“ der Autoindustrie der letzten 30 Jahre
Darren Palmer leitet bei Ford die Elektrifizierung der wichtigsten Baureihen und neuen Stromer. Er ist nach anfänglicher Skepsis überzeugt von Elektroautos.
Ford plant zwei mittelgroße Elektro-SUV-Crossover
Ford setzt bei Elektroautos im großen Stil auf Technik anderer Firmen. Nun gibt es neue Details zu Voll-Stromern, die direkt von dem US-Hersteller entwickelt werden.
Details zu Fords Elektroauto-Kooperationen mit VW und Rivian
Ford setzt bei neuen Elektroautos zunächst vorrangig auf Technik von anderen Unternehmen. Nun gibt es ein Update zu den Plänen des US-Herstellers.
Elektrischer Ford F-150 zieht Eisenbahnwagen mit über 450 Tonnen Gesamtgewicht
Ford wird im Rahmen einer E-Mobilitäts-Offensive auch eine Elektroauto-Variante des Pickup-Trucks F-150 einführen. Ein Video zeigt das E-Potential der Baureihe.
Ford-Fazit zu Pilotprojekt: Plug-in-Hybrid-Transporter gute Lösung für Städte
Ford testet in London seit knapp einem Jahr das Umweltpotential von Plug-in-Hybrid-Transportern im urbanen Raum. Das Unternehmen zog nun ein positives Fazit.
Volkswagen-Chef: „Wir wollen den MEB als Industriestandard etablieren“
Ford darf künftig Volkswagens Elektroauto-Technik nutzen. In einem Interview erklärte Konzernchef Herbert Diess, welche strategischen Ziele er damit verfolgt.