Porsche hat bei der Präsentation des Ergebnisses 2021 ambitionierte E-Auto-Ziele formuliert. 2030 sollen mehr als 80 Prozent der Neuwagen reine Stromer sein.
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Folge des Ukraine-Kriegs: Porsche pausiert Taycan-Produktion
Porsche muss die Produktion der Elektroauto-Reihe Taycan vorübergehend stoppen. Der Marke fehlen aufgrund des Angriffs von Russland auf die Ukraine Bauteile.
Bericht: Porsche 718-Modelle rollen ab 2023 als Elektroautos in Zuffenhausen vom Band
Laut einem Bericht wird die Produktion der 718er-Reihe von Porsche als Elektroautos vorbereitet. Boxster und Cayman sollen ab 2023 als Stromer vom Band rollen.
Porsche-Chef Blume: Elektrifizierung schreitet schneller als geplant voran
Porsche-Chef Oliver Blume richtet den Traditionshersteller auf E-Mobilität aus. Die Elektrifizierung der Sportwagenmarke schreitet schneller voran als geplant.
Bericht: Porsche 718 ab 2024 als Elektroauto
Porsches Einsteiger-Sportwagen 718 Cayman wird laut einem Bericht 2024 als Elektroauto neu aufgelegt. Einen Ausblick auf das Design gibt die Studie Mission R.
Porsche Taycan Sport Turismo kommt in fünf Versionen ab 86.495 Euro
Porsche bringt 2022 mit dem Sport Turismo die dritte Karosserievariante seiner Elektroauto-Reihe Taycan auf den Markt. Den Shooting Brake gibt es in 5 Versionen.
Elektro-Porsche Taycan ist neues Safety Car der Formel E
Das Porsche-Elektroauto Taycan ist 2022 das neue Safety Car der Rennserie Formel E. Die Premiere auf der Rennstrecke erfolgt beim Saisonstart am 28./29. Januar.
Porsche liefert 2021 über 300.000 Fahrzeuge aus, darunter 41.296 Elektroautos
Porsche hat 2021 trotz Computerchip-Mangel sein stärkstes Auslieferungsergebnis in der Unternehmensgeschichte erreicht. Dazu trugen 41.296 Elektroautos bei.
Porsche verabschiedet sich aus VWs Elektroauto-Projekt „Artemis“
Porsche will ein neues E-Auto nicht mit Schwestermodellen von Audi und Bentley bei VW Nutzfahrzeuge in Hannover bauen. Das lässt sich die Marke einiges kosten.
Elektroautobauer Polestar will Porsche-Konkurrent sein
Elektroautobauer Polestar stellt sich als Wettbewerber für Porsche auf. Dazu arbeitet die schwedische Marke an eigener, besonders potenter Antriebstechnologie.