BMW und Mercedes-Benz haben vor, ihr Gemeinschaftsunternehmen Share Now an den Stellantis-Konzern (u. a. Fiat, Chrysler, Citroën, Opel, Peugeot) zu veräußern.
Stellantis: Seite 19
Stellantis-Chef Tavares will mit Tesla gleichziehen
Der Chef des viertgrößten Autoherstellers Stellantis ist zuversichtlich, dass die Gruppe mit ihren 14 Marken in den nächsten Jahren zu Tesla aufschließen kann.
Stellantis will ab 2030 in Europa nur noch Elektroautos verkaufen
Der Absatz des Stellantis-Konzerns soll bis Ende des Jahrzehnts in Europa komplett und in den USA zur Hälfte aus batterieelektrischen Fahrzeugen bestehen.
Stellantis-Chef: Elektrifizierung sorgt für 50 Prozent mehr Produktionskosten
Der Chef des Autokonzerns Stellantis Carlos Tavares betont die hohen Mehrkosten der E-Auto-Produktion. Diese müssten auch und insbesondere die Zulieferer tragen.
Stellantis-Chef hadert mit Elektroauto-Strategie der EU
Carlos Tavares richtet den 2021 gegründeten Automobilkonzern Stellantis auf die Produktion von Elektroautos aus. Aber er hätte sich einen anderen Weg gewünscht.
Stellantis testet kabelloses Laden während der Fahrt
Der Autokonzern Stellantis arbeitet an kabellosem Laden von Elektrofahrzeugen via Induktion während der Fahrt. Die Technik wird derzeit in Italien erprobt.
Stellantis-Chef: E-Auto-Kostenbelastung für Autohersteller „jenseits der Grenzen“
Der Chef des Autoriesen Stellantis warnt vor den möglichen Folgen des zunehmenden Drucks auf die Automobilhersteller, schneller auf Elektroautos umzusteigen.
Mercedes-Benz und Stellantis investieren in Festkörperbatterie-Spezialisten Factorial Energy
Mercedes und der Stellantis-Konzern (u. a. Fiat, Chrysler, Peugeot, Citroën, Opel) investieren in den US-Spezialisten für Festkörperbatterien Factorial Energy.
Autohersteller planen Investitionen von 515 Milliarden Dollar für E-Fahrzeuge und Batterien
Laut einer Analyse planen die globalen Automobilhersteller aktuell, bis 2030 mehr als eine halbe Billion Dollar für Elektrofahrzeuge und Batterien auszugeben.
Prognose: 2021 wird für Autohersteller trotz Herausforderungen mit Rekordgewinnen enden
Die globalen Autobauer haben weiter mit den Auswirkungen der Corona-Pandemie zu kämpfen. Dennoch dürfte das Gesamtjahr 2021 für sie mit Rekordgewinnen enden.