Der Absatz des Stellantis-Konzerns soll bis Ende des Jahrzehnts in Europa komplett und in den USA zur Hälfte aus batterieelektrischen Fahrzeugen bestehen.
Stellantis: Seite 19
Stellantis-Chef: Elektrifizierung sorgt für 50 Prozent mehr Produktionskosten
Der Chef des Autokonzerns Stellantis Carlos Tavares betont die hohen Mehrkosten der E-Auto-Produktion. Diese müssten auch und insbesondere die Zulieferer tragen.
Stellantis-Chef hadert mit Elektroauto-Strategie der EU
Carlos Tavares richtet den 2021 gegründeten Automobilkonzern Stellantis auf die Produktion von Elektroautos aus. Aber er hätte sich einen anderen Weg gewünscht.
Stellantis testet kabelloses Laden während der Fahrt
Der Autokonzern Stellantis arbeitet an kabellosem Laden von Elektrofahrzeugen via Induktion während der Fahrt. Die Technik wird derzeit in Italien erprobt.
Stellantis-Chef: E-Auto-Kostenbelastung für Autohersteller „jenseits der Grenzen“
Der Chef des Autoriesen Stellantis warnt vor den möglichen Folgen des zunehmenden Drucks auf die Automobilhersteller, schneller auf Elektroautos umzusteigen.
Mercedes-Benz und Stellantis investieren in Festkörperbatterie-Spezialisten Factorial Energy
Mercedes und der Stellantis-Konzern (u. a. Fiat, Chrysler, Peugeot, Citroën, Opel) investieren in den US-Spezialisten für Festkörperbatterien Factorial Energy.
Autohersteller planen Investitionen von 515 Milliarden Dollar für E-Fahrzeuge und Batterien
Laut einer Analyse planen die globalen Automobilhersteller aktuell, bis 2030 mehr als eine halbe Billion Dollar für Elektrofahrzeuge und Batterien auszugeben.
Prognose: 2021 wird für Autohersteller trotz Herausforderungen mit Rekordgewinnen enden
Die globalen Autobauer haben weiter mit den Auswirkungen der Corona-Pandemie zu kämpfen. Dennoch dürfte das Gesamtjahr 2021 für sie mit Rekordgewinnen enden.
Stellantis: 4 neue Elektroauto-Plattformen sollen jeweils 2 Millionen Fahrzeuge pro Jahr erlauben
Der Stellantis-Konzern sieht für seine kommenden Elektroautos vier Plattformen vor, die pro Jahr jeweils bis zu zwei Millionen Fahrzeuge unterstützen sollen.
Stellantis-Manager zu Wasserstoffantrieb: „Bei uns geht es nicht um ein Entweder-oder“
Bei Stellantis glaubt man an das Potenzial von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Stromern. Die Marken Citroen, Opel und Peugeot bieten entsprechende Transporter an.