Der Produktionschef des Autokonzerns Stellantis warnt vor zu hohen Elektroauto-Preisen. Werden Batterie-Pkw nicht günstiger, könnte der Markt zusammenbrechen.
Stellantis: Seite 17
Stellantis steigt bei deutschem Lithium-Projekt von Vulcan Energy ein
Stellantis beteiligt sich an dem deutsch-australischem Lithium-Projekt von Vulcan Energy am Oberrheingraben, um seine Batterieproduktion nachhaltiger zu machen.
Autoriese Stellantis verlässt europäischen Herstellerverband ACEA
Der Autokonzern Stellantis, 2021 aus der Fusion von Fiat Chrysler und der PSA Group entstanden, verlässt Ende 2022 den europäischen Herstellerverband ACEA.
Stellantis und Toyota kooperieren bei großem Elektro-Transporter
Toyota Motor Europe (TME) und der Autokonzern Stellantis vertiefen ihr Zusammenarbeit und bauen zukünftig einen neuen großen Transporter – auch mit E-Antrieb.
Stellantis-Chef Tavares: Durch Umstellung auf E-Autos droht Batterie- und Rohstoffknappheit
Laut dem Chef des Stellantis-Konzerns droht der Automobilindustrie in den kommenden Jahren durch die Elektromobilität ein Mangel an Batterien und Rohstoffen.
Stellantis plant Produktion von kleinem oder kompaktem Elektroauto in Serbien
Der Stellantis-Konzern wird in seinem Werk in Kragujevac, Serbien, ein neues kompaktes Elektroauto bauen. Ein zweites könnte folgen, möglicherweise von Fiat.
Free2move will durch Share-Now-Übernahme führendes Carsharing-Unternehmen werden
Der zum Stellantis-Konzern gehörende Mobilitäts-Anbieter Free2move will durch den Kauf der BMW- und Mercedes-Tochter Share Now zum führenden Carsharer werden.
BMW und Mercedes-Benz wollen Carsharing-Joint-Venture Share Now an Stellantis verkaufen
BMW und Mercedes-Benz haben vor, ihr Gemeinschaftsunternehmen Share Now an den Stellantis-Konzern (u. a. Fiat, Chrysler, Citroën, Opel, Peugeot) zu veräußern.
Stellantis-Chef Tavares will mit Tesla gleichziehen
Der Chef des viertgrößten Autoherstellers Stellantis ist zuversichtlich, dass die Gruppe mit ihren 14 Marken in den nächsten Jahren zu Tesla aufschließen kann.
Stellantis will ab 2030 in Europa nur noch Elektroautos verkaufen
Der Absatz des Stellantis-Konzerns soll bis Ende des Jahrzehnts in Europa komplett und in den USA zur Hälfte aus batterieelektrischen Fahrzeugen bestehen.