Stellantis startet unter dem Namen Free2move Charge ein Ökosystem für Ladeinfrastruktur und Energiemanagement, das den Bedarf der E-Kunden komplett abdecken soll.
Stellantis: Seite 17
ACC eröffnet Batteriezellen-Fabrik in Frankreich
Das Batteriezellen-Joint-Venture Automotive Cells Company (ACC) von Stellantis, Total und Mercedes-Benz hat in Frankreich seine erste Fabrik eingeweiht.
Stellantis erwirbt Anteil an Wasserstoff-Joint-Venture Symbio
Faurecia, Michelin und Stellantis haben eine Vereinbarung unterzeichnet, laut der der Autokonzern einen Anteil von 33,3 Prozent an Symbio erwerben wird.
Stellantis-Chef sieht Tesla-Preiskampf eher gelassen, China-Konkurrenz im Fokus
Der Chef des Autoriesen Stellantis sieht den von Tesla initiierten Preiskampf eher gelassen. Größere Sorgen bereiten ihm die aufstrebenden chinesischen Autobauer.
Stellantis sieht sich bei Umsetzung sozialer und ökologischer Ziele auf gutem Weg
Der Autokonzern Stellantis hat seinen zweiten CSR-Bericht (Corporate Social Responsibility) zum Engagement im Bereich sozialer Verantwortung veröffentlicht.
Opel: Aufbau von Batteriezellenwerk in Kaiserslautern „schreitet plangemäß voran“
Das Gemeinschaftsunternehmen Automotive Cell Company, an dem Opel und der Mutterkonzern Stellantis beteiligt sind, treibt eine Akkufabrik in Kaiserslautern voran.
Stellantis macht italienisches Werk Cassino für große Elektroautos fit
Der 14-Marken-Autokonzern Stellantis macht sein Werk im italienischen Cassino für die zusätzliche Produktion von Elektroautos auf der Plattform STLA Large fit.
Stellantis: 41 Prozent mehr Elektroauto-Verkäufe im Jahr 2022
Stellantis beschleunigt seine Elektrifizierung mit einem Anstieg der Verkäufe von Batterie-Fahrzeugen um 41 Prozent im Jahresvergleich auf 288.000 Einheiten 2022.
Stellantis-Chef sieht „Kampf“ mit Autoherstellern aus China
Der Chef des europäischen Autoriesen Stellantis warnt vor Konkurrenz aus China. Europäische Autobauer stehen seiner Ansicht nach vor großen Herausforderungen.
Stellantis-Manager: „Die nächsten zwei Dekaden gehören eindeutig dem Batterieauto“
Beim Autokonzern Stellantis sieht man laut einem Topmanager mittlerweile keine Alternative mehr zu der Umstellung auf elektrische Autos, vor allem in Europa.