VW hat für Mitte des Jahrzehnts einen modernen Elektro-Kleinwagen für 20.000 bis 25.000 Euro angekündigt. Bis dahin bleibt der Kleinstwagen e-up! im Programm.
VW: Seite 77
RETTmobil: Mercedes-Benz und VW präsentieren E-Einsatzfahrzeuge
Mercedes-Benz sowie Volkswagen und Volkswagen Nutzfahrzeuge haben auf der Messe RETTmobil zu Einsatzfahrzeugen umgerüstete elektrische Modelle präsentiert.
VW will mit E-Mobilität früher als geplant so profitabel wie mit Verbrennern sein
Volkswagen-Chef Diess hat bei der Hauptversammlung erklärt, dass das Geschäft mit E-Mobilität früher als geplant so profitabel sein soll wie das mit Verbrennern.
VW: Sportliches Kompakt-Elektroauto ID.3 GTX könnte 2023 kommen
Der Zusatz GTX kennzeichnet bei VW besonders sportliche Elektroautos. 2023 kommt laut einem Bericht auch eine entsprechende Version des ID.3 auf den Markt.
VW bietet ID. Buzz zum Start ab 64.581,30 Euro an, Kastenwagen-Version ab 54.430,60 Euro
VW liefert ab September 2022 die neue Stromer-Reihe ID. Buzz aus. Die Kleinbus-Ausführung kostet ab 64.581,30 Euro, die Kastenwagen-Version ab 54.430,60 Euro.
VW, Cupra und Skoda geben Ausblick auf Elektro-Kleinwagen
Volkswagen arbeitet an einer neuen Plattform für Elektroauto-Kleinwagen. Die Marken VW, Cupra und Skoda geben aktuelle Ausblicke auf ihre geplanten Modelle.
VW zeigt neuen Entwurf für kleines Elektroauto ID. Life
VW hat im letzten Jahr mit der Studie ID. Life einen Ausblick auf ein geplantes modernes E-Auto für um die 20.000 Euro gegeben. Nun gibt es einen neuen Entwurf.
Volkswagen steigert Elektroauto-Investitionen in Spanien auf 10 Mrd. Euro
VW erweitert seine Pläne für den Standorts Spanien. Der Konzern will mit Partnern nun zehn Milliarden Euro in die Herstellung von E-Pkw und Batterien investieren.
Bis Jahresende ausverkauft: VW meldet große Elektroauto-Nachfrage
VWs Elektroauto-Produktion ist bis Ende 2022 bereits ausverkauft. Auch danach dürfte der Wolfsburger Automobilkonzern seine Stromer-Fertigung auslasten können.
Volkswagen Kassel wird „E-Motoren-Zentrum der Zukunft“
Der konzerneigene Zulieferer Volkswagen Group Components macht den Standort Kassel zum E-Motoren-Zentrum. Langfristig soll Kassel zum reinen E-Werk werden.