VWs Elektroauto ID.3 wird mit 550 Kilometer Reichweite angeboten. Die Marke erklärt, wie der Kompaktwagen in der Stadt, auf dem Land und auf der Autobahn fährt.
VW: Seite 99
VW-Vertriebschef: „Bei Elektroautos ist die Zahl der Bestellungen besonders hoch“
Klaus Zellmer leitet seit 2020 den Vertrieb der Marke VW. Der derzeitige Auftragsbestand zeige, dass die Elektro-Strategie des Herstellers die richtige sei.
VW erklärt Rekuperationskonzept des ID.4
Anfang 2021 startet VWs Elektroauto ID.4. Im Vorfeld erklären die Entwickler aus Wolfsburg das intelligente Rekuperationskonzept des kompakten Batterie-SUV.
Betriebsratschef: Volkswagen muss besser planen, Konzern nimmt Tesla „sehr ernst“
Bei VW herrscht Unruhe, die E-Auto-Offensive des Konzerns soll das aber nicht beeinflussen. Zum Jahresende schilderte der Betriebsratschef seine Sicht der Dinge.
Volkswagen meldet 1200+ Ladepunkte an deutschen Standorten, 4000 bis 2025 geplant
Die Marke Volkswagen treibt deutschlandweit den Aufbau von Strom-Tankstellen voran. Bis 2025 sollen an den hiesigen Standorten rund 4000 Ladepunkte entstehen.
Volkswagen baut Ladeinfrastruktur in Sachsen aus
Volkswagen Sachsen baut die E-Auto-Ladeinfrastruktur an den Standorten Zwickau, Dresden und Chemnitz weiter aus. Bis Ende 2021 soll es 480 Ladepunkte geben.
VW ID.4 wird ab Anfang 2021 ausgeliefert
VWs neues E-SUV ID.4 wird bereits gebaut und kann vorbestellt werden. Der offizielle Start ist in Deutschland und anderen Ländern Europas ab Januar geplant.
Analyse: Tesla bei Batterien weiter führend, aber Kostenvorsprung schmilzt
Der wichtigste Teil von Elektroautos ist die Batterie. Branchenprimus Tesla ist hier laut einer aktuellen Analyse weiter führend, der Vorsprung schmilzt aber.
VW stellt Prototyp für mobilen Laderoboter vor
Volkswagen treibt neben Teilen und Technologien für E-Autos auch dazugehörige Produkte voran. Darunter einen jetzt erstmals als Prototyp gezeigten Laderoboter.
Volkswagen Group Components will komplette Elektro-Plattformen liefern
Volkswagens konzerneigene Zulieferwerke produzieren schon heute viele Teile für die Elektromobilität. Die zukünftigen Pläne gehen noch deutlich darüber hinaus.










