China-Elektroautobauer XPeng stellt den neuen P7+ nun auch für Europa vor. Die fünfsitzige Fastback-Limousine kostet hier ab 46.600 Euro.
Xpeng: Seite 2
Xpeng liefert 429.445 Elektroautos im Jahr 2025 aus, 45.008 in Überseemärkte
XPeng aus China hat 429.445 Elektroautos im Jahr 2025 ausgeliefert, was einer Steigerung von 126 Prozent gegenüber dem Jahr 2024 entspricht.
XPeng liefert 3.000. Elektroauto an Kunden in Deutschland aus
XPeng freut sich über einen Meilenstein: Kürzlich wurde das 3.000. Fahrzeug der chinesischen Elektroauto-Marke in Deutschland ausgeliefert.
XPeng will Elektroauto-Absatz in Deutschland 2026 verdoppeln
China-Elektroautohersteller XPeng will in Deutschland 2025 bis zu 3.500 Fahrzeuge verkaufen, 2026 doppelt so viele und 2027 bis zu 15.000.
Neuer Xpeng G6 nun auch als „Standard Range“ bestellbar
Die Einstiegsvariante des zum Modelljahr 2025 überarbeiteten China-Elektroautos XPeng G6 ist in Deutschland ab 43.600 Euro bestellbar.
XPeng will Lokalisierung in Europa vorantreiben
Der chinesische Elektroautobauer XPeng entwickelt seine internationale Strategie weiter und will die Fertigung in Europa deutlich ausweiten.
BYD und Polestar führen Bekanntheit aufstrebender Automarken in Deutschland an
Knapp zwei von fünf Deutschen (38 %) geben bei einer Umfrage an, schon einmal von BYD gehört zu haben. 30 Prozent sagen dies über Polestar.
XPeng-Deutschland-Chef: „Die Elektromobilität wird sich über kurz oder lang durchsetzen“
XPeng-Deutschland-Chef Markus Schrick fordert Wahlfreiheit statt Verbote und setzt auf Technologie, Qualität und Vertrauen bei E-Autos.
VW richtet Software-Tochter Cariad neu aus: Mehr Kooperation, weniger Eigenentwicklung
Volkswagen stellt seine Softwarestrategie um. Die Tochter Cariad koordiniert Partner, entwickelt aber weiterhin zentrale Technologien.
Software-Joint-Venture von Volkswagen und Rivian soll Probleme machen
Nach missglückten internen Versuchen setzt VW bei Software auf eine Kooperation mit dem US-Unternehmen Rivian. Auch hier soll es ruckeln.

