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Tesla-Gigafactory erreicht 20-GWh-Marke – „mehr als alle anderen Autobauer zusammen“

| In: Autoindustrie

Tesla-Zellproduktion

Bild: Tesla

Tesla hat im Rahmen der Bekanntgabe seiner Quartalszahlen auch über den aktuellen Stand der „Gigafactory“ in der Wüste Nevadas informiert. In der 2016 gestarteten, modular konzipierten Fabrik werden neben Bauteilen für Elektroautos große Mengen an Batterien produziert.

Die Akkufertigung in der gemeinsam mit Technologie-Partner Panasonic finanzierten Gigafactory hat Ende Juli ein hochgerechnetes Jahresergebnis von „etwa 20 GWh“ erreicht. Damit liegt der Standort laut Tesla mit deutlichem Abstand vor allen anderen Batterie-Fabriken. „Folglich stellt Tesla nach kWh derzeit mehr Batterien als jeder anderer Autohersteller her“, unterstrich der Elektroauto-Pionier.

Maßgeblich verantwortlich für den neuen Meilenstein dürfte die steigende Produktionsrate des Mittelklassewagen Model 3 sein, der mit Akkus von 60 bis 75 kWh Kapazität angeboten wird. Hinzu kommen die weiter stark nachgefragten Edel-Elektroautos Model S und Model X mit Akkupaketen von 75 bis 100 kWh Kapazität.

Mittel- bis langfristig strebt Tesla in der Gigafactory eine Produktion von 35 GWh pro Jahr an. Für die ehrgeizigen Pläne der Kalifornier reicht das allerdings nicht: Um den angekündigten Sprung auf 500.000 E-Autos pro Jahr zu schaffen, werden weitere Großfabriken gebaut. Die nächste Gigafactory entsteht in China, anschließend ist ein Werk in Europa geplant – voraussichtlich in Deutschland. Für das ab 2020 angepeilte Ziel von über eine Million Fahrzeugen pro Jahr sind zusätzliche Standorte vorgesehen.

Anders als deutsche Hersteller fertigt Tesla seine Batteriezellen zusammen mit Panasonic selbst. Auch bei der Form geht das US-Unternehmen seinen eigenen Weg: Im Model S und Model X werden 18650-Zellen verbaut. Im Model 3 kommt das neu entwickelte Format 2170 zum Einsatz. Wie die äußerlich haushaltsüblichen Batteriezellen ähnelnden Speicher aussehen, zeigt Tesla in einem kürzlich auf Twitter veröffentlichten Video:

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Kommentare

  1. Gute Leistung!
    Was man mit „verbranntem Geld“ so alles bewirken kann.

  2. Soweit ok, aber wo bleiben die PV-Module auf dem Dach? Auf älteren Fotos konnte man da was erkennen, aber ich sehe nichts. Und das Video könnte auch aus einer Fabrik stammen, die Patronenhülsen fertigt.
    Nicht sehr erhellend das Ganze.

    VW zeigt dann demnächst ein Video wie der NOx-Kat vom Band genommen wird. Das wäre genau so wertfrei.

  3. Elon Musk agiert wie Steve Jobs: Dem Kunden alles aus einer Hand geben und gut ist ! Wenn er den Business Case erreicht, demnächst, wird eine 2.te Apple Geschichte geschrieben..während der Rest der OEM`s auf externe Ladestationen, Batteriehersteller etc. angewiesen ist..das klingt alles nach einem Plan..

    • Stellt er die Schrauben für die Fahrzeuge auch her? Oder was soll die Aussage „Alles aus einer Hand“?

      Apple lässt übrigens das Iphone fremd fertigen!

  4. Der Titel kann ruhig heißen „…mehr als alle andern Autohersteller zusammen“.

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