Nio startet Auslieferungen des EL7 in Europa

Das chinesische Elektroauto-Start-up Nio hat die Auslieferungen seines SUV EL7 in Europa gestartet. Die ersten Fahrzeuge gehen an Kunden in den Niederlanden. Die Übergaben in Deutschland, Dänemark, Schweden und Norwegen sollen in Kürze folgen.

Bereits seit Ende vergangenen Jahres liefert Nio hierzulande die Premiumlimousine ET7 aus. Wie angekündigt, soll nun der EL7 folgen. Darüber hinaus soll laut dem Unternehmen ab Anfang des neuen Jahres auch die Mittelklasse-Limousine ET5 an deutsche Kunden übergeben werden.

Das neue Modell wurde in China als ES7 eingeführt, um das Angebot zwischen dem SUV ES6 und dem größten SUV der Marke ES8 zu erweitern. Wegen eines Rechtsstreits mit Audi bietet Nio die Baureihe hierzulande als EL7 an.

Wer den EL7 jetzt bestellt, erhält ihn laut dem Online-Konfigurator „voraussichtlich“ im März. Zum Preis von mindestens 73.900 Euro zuzüglich 169 Euro pro Monat für die Batterie gibt es das kleinere 75-kWh-Akkupaket für 391 Kilometer gemäß WLTP-Norm. Die Batterie kann für 12.000 Euro zusätzlich auch gekauft statt gemietet werden. Das große 100-kWh-Akkupack für 509 Kilometer pro Ladung kostet 289 Euro monatlich bei Miete oder 21.000 Euro extra.

Die Nutzung der von den Chinesen auch hierzulande aufgebauten Stationen zum schnellen automatisierten Batteriewechsel ist nur mit Fahrzeugen mit gemieteter Batterie möglich.

Nio baut Infrastruktur in Deutschland aus

Neben dem Angebot an Elektroautos baut Nio in Deutschland in diesem Jahr auch die Infrastruktur weiter aus. Das Unternehmen bestätigte im Januar sieben weitere Stationen für den automatisierten Batterietausch und mindestens drei Nio House genannte Ausstellungs- und Veranstaltungsorte.

Bislang bietet Nio seinen Kunden an zwei Standorten in Deutschland Stationen zum schnellen Batterietausch an. Jüngst hat eine innerstädtische „Power Swap Station“ (PSS) in Berlin den Testbetrieb aufgenommen, die Eröffnung soll demnächst folgen. Zwei Autobahn-nahe PSS in Zusmarshausen am Sortimo-Ladepark und in Hilden am Seed&Greet-Ladepark sind bereits in Betrieb. Neue Anlagen sollen nahe der Stadt in Leipzig und Regensburg gehören sowie Standorte an den Autobahnen A61 (Waldlaubersheim) und A7 (Großburgwedel) folgen.

Nach der Eröffnung des ersten Nio House Deutschlands in Berlin im vergangenen Dezember plant der chinesische Elektroautobauer weitere Häuser, unter anderem in Frankfurt, Düsseldorf und Hamburg. An insgesamt elf „Nio Handover Centern“ sollen die E-Autos der Marke ausgeliefert werden. Alternativ können Kunden ihren neuen Stromer an eine Wunschadresse in Deutschland liefern lassen. An den Handover Centern werden auch Probefahrten angeboten.

Inspektion, Wartung und Reparatur sowie Karosserie-, Lack-, Reifen- und Glasarbeiten erfolgen über das Netzwerk von Nios etabliertem Servicepartner G.A.S. Benötigen Kunden einen Service, können sie diesen über die Nio-App melden oder die Hotline rufen. Das Fahrzeug wird an seiner Adresse abgeholt und wieder zurückgebracht. Dauert der Service länger, wird ein kostenloser Ersatzwagen gestellt.