Protean hat einen Elektroantrieb entwickelt, bei dem die Räder um 360 Grad gedreht werden können. Das System erlaubt eine außerordentliche Wendigkeit.
Elektro-Nutzfahrzeuge: Seite 158
Ford-Fazit zu Pilotprojekt: Plug-in-Hybrid-Transporter gute Lösung für Städte
Ford testet in London seit knapp einem Jahr das Umweltpotential von Plug-in-Hybrid-Transportern im urbanen Raum. Das Unternehmen zog nun ein positives Fazit.
Deutscher Mittelständler und US-Unternehmen bauen günstige E-Transporter
Das US-Unternehmen Tropos Technologies und die deutsche Firma Mosolf bauen künftig gemeinsam günstige Elektro-Kleintransporter für den hiesigen Markt.
Schweizer Post flottet 11 neue Stromer ein, 400 Elektro-Lieferwagen bis 2023
Die Schweizer Post hat kürzlich 11 neue E-Transporter eingeflottet. Bis 2023 sollen in der Paketzustellung bis zu 400 Lieferwagen mit Elektromotor verwendet werden.
Toyota entwickelt E-Shuttle für Tokio 2020 und bemanntes Wasserstoff-Mondfahrzeug
Toyota baut für die Olympischen Spiele 2020 in Tokio ein Batterie-Shuttle. Deutlich langfristiger ist die Entwicklung eines elektrischen Mondfahrzeugs angelegt.
BVG: „Serien-E-Busse der ersten Generation erfüllen voll und ganz die Erwartungen“
Die Berliner Verkehrsbetriebe können mit Elektrobussen durch intelligente Einsatzplanung schon heute bis zu 16 Einsatzstunden am Tag realisieren.
Zulieferer ZF: „Der Hybrid löst die Ängste der Kunden“
Der Chef des deutschen Autozulieferers ZF, Wolf-Henning Scheider, hat in einem Interview über die Herausforderungen der Elektromobilität gesprochen.
„Loadster“ wird ab Juli produziert, weitere Investoren gesucht
Citkar produziert ab Juli die ersten Serien-Modelle seines vierrädrigen E-Lastenfahrrads „Loadster“. Das Berliner Startup sucht noch weitere Investoren.
Umweltministerium: „Wir wollen, dass E-Busse für alle Städte erschwinglich werden“
Das deutsche Umweltministerium will mit Förderprogrammen erreichen, dass E-Busse erschwinglich werden und damit eine Option für alle Verkehrsunternehmen.
Karsan stellt zweiten Elektrobus mit BMW-i3-Technik vor
Für den Antrieb von BMWs Elektroauto-Kleinwagen i3 interessieren sich auch andere Fahrzeughersteller. Ein türkisches Unternehmen nutzt i3-Technik für Busse.