In Deutschland tun sich leichte Elektro-Nutzfahrzeuge laut einer Marktanalyse noch schwer. Das Interesse an Batterie-Transportern nimmt jedoch zu.
Elektro-Nutzfahrzeuge: Seite 163
Mercedes vergleicht Batterie- und Oberleitungs-Lkw
Der batteriebetriebene Mercedes-Lkw eActros kommt 2021 auf den Markt. Davor vergleicht Mercedes die Technik zusammen mit Kunden mit anderen E-Antrieben.
Ex-Audi-Vorstand: Batterie-Elektroautos sind Wasserstoff-Stromern überlegen
Das Batterie-Elektroauto ist nach Meinung vieler die Antriebsart der Zukunft im Pkw-Segment. Die Auswertung mehrerer Studien bestätigt dies laut einem Experten.
Toyota gibt Ausblick auf Mobilitätskonzept für Tokio 2020
Toyota will als Hauptsponsor der Olympischen Spiele 2020 in Tokio seine Kompetenz bei moderner, umweltfreundlicher Mobilität präsentieren.
Berlin: Polizei und Feuerwehr finden keine geeigneten Elektrofahrzeuge
Die Berliner Polizei und Feuerwehr wollen E-Fahrzeuge nutzen, um umweltfreundlicher zu werden – bisher jedoch ohne großen Erfolg. Der Grund: das mangelnde Angebot.
Österreichische Post AG erhält 249 Elektro-Transporter von Renault
Wie in Deutschland und der Schweiz setzt auch die Post in Österreich beim Ausliefern auf E-Antriebe. Dabei kommen 249 Strom-Transporter von Renault zum Einsatz.
Govecs bietet neue Elektroroller für Lieferdienste an
Der Münchner E-Roller-Hersteller Govecs verkauft die neuen Modelle Elmoto Loop, Govecs Flex & Pro Cargo. Die E-Zweiräder sind vor allem für Lieferdienste gedacht.
Elektrischer Ford F-150 zieht Eisenbahnwagen mit über 450 Tonnen Gesamtgewicht
Ford wird im Rahmen einer E-Mobilitäts-Offensive auch eine Elektroauto-Variante des Pickup-Trucks F-150 einführen. Ein Video zeigt das E-Potential der Baureihe.
Neue Technik erlaubt Elektro-Bus eine 360-Grad-Lenkung
Protean hat einen Elektroantrieb entwickelt, bei dem die Räder um 360 Grad gedreht werden können. Das System erlaubt eine außerordentliche Wendigkeit.
Ford-Fazit zu Pilotprojekt: Plug-in-Hybrid-Transporter gute Lösung für Städte
Ford testet in London seit knapp einem Jahr das Umweltpotential von Plug-in-Hybrid-Transportern im urbanen Raum. Das Unternehmen zog nun ein positives Fazit.