Baden-Württemberg passt die Förderung von Elektroautos mit dem „BW-e-Gutschein“ an: Der Zuschuss wird zum 1. September 2020 von 3000 auf 1000 Euro reduziert.
VW-Händler freuen sich auf ID.3: „Werden Tesla schnell überholen“
Der Pkw-Absatz ist durch den Coronavirus eingebrochen, Elektroautos verkaufen sich aber so gut wie nie. Die VW-Händler freuen sich daher auf ein neues Modell.
Amazon bestellt 1800+ Elektro-Transporter bei Mercedes
Mercedes hat einen Großauftrag für Elektro-Transporter von Amazon erhalten: Der E-Commerce-Riese bestellt für Lieferungen in Europa mehr als 1800 Fahrzeuge.
Tesla rückt in Deutschland von „City-Stores“ ab
Um bekannt zu werden, hat Tesla in den letzten Jahren hierzulande Showrooms in den Innenstädten deutscher Metropolen errichtet. Diese Strategie ändert sich nun.
Porsche führt zweites Elektroauto Mission E Cross Turismo erst 2021 ein
Porsche bringt sein zweites Elektroauto später als geplant auf den Markt. Der auf der Sportlimousine Taycan basierende Mission E Cross Turismo kommt erst 2021.
Kia gibt Ausblick auf Sorento mit Plug-in-Hybrid-Antrieb
Seit August ist der neue Kia Sorento auch als Hybrid bestellbar. Auf die Anfang 2021 folgende Plug-in-Hybrid-Version des SUV gibt es nun einen ersten Ausblick.
Prosegur testet Elektro-Geldtransporter in Potsdam
Der Sicherheitsdienstleister Prosegur testet in der Potsdamer Innenstadt den eigenen Angaben nach weltweit ersten gepanzerten Geldtransporter mit E-Antrieb.
ME Energy & The Drivery testen netzautarke, CO2-neutrale Schnellladestation in Berlin
ME Energy und The Drivery erproben in Berlin eine stromnetzunabhängige und CO2-neutrale Schnellladestation. Im nächsten Jahr soll die Technik in Serie gehen.
Peugeot stellt Elektro-Kleintransporter e-Boxer vor
Peugeot bietet nun auch den Boxer mit E-Antrieb an. Der Transporter ist mit Batterien für eine Reichweite von bis zu 247 Kilometern nach WLTP-Norm erhältlich.
Analyse: Elektroautos für Hersteller und Käufer weiter teuer
Elektroautos sind technisch simpler und daher auch einfacher zu bauen. Noch kostet die Antriebsart die Hersteller aber mehr als klassische Verbrenner-Systeme.