Volkswagen-Chef Herbert Diess glaubt, dass die EU-Klimaziele viele große Fabriken für E-Auto-Akkus erfordern. Das sei auch für deutsche Zulieferer interessant.
Autoindustrie: Seite 578
CAM-Analyse E-Mobilität in Deutschland 2020, Prognose 2025
Das Jahr 2020 ist einer CAM-Analyse zufolge der Wendepunkt der E-Mobilität in Deutschland mit einem erwarteten Anteil von 12,6 Prozent an den Neuzulassungen.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Lucid Motors bereitet neue Fabrik für Serienproduktion des Air vor
US-Elektroautobauer Lucid Motors hat den ersten Abschnitt seiner neuen Fabrik im Bundesstaat Arizona fertiggestellt. Dort soll bald die Limousine Air entstehen.
Renault-Deutschland-Chef für europäische Batterieproduktion
Der Deutschland-Chef des französischen Autoherstellers Renault Uwe Hochgeschurtz macht sich für eine europäische Produktion von Elektroauto-Batterien stark.
Mercedes verkauft Werk für elektrischen Smart ForTwo, Produktionsende noch offen
Smart zieht nach China. Die Produktion des elektrischen ForTwo in Frankreich wurde nun verkauft, das Modell entsteht vorerst aber weiter in Auftragsfertigung.
Honda will ab Ende 2022 in Europa keine reinen Benzin- & Dieselautos mehr verkaufen
Honda will ab Ende 2022 in Europa keine reinen Verbrenner mehr verkaufen. Im Fokus stehen zukünftig aufgrund der hohen Kosten von Elektroautos vorerst Hybride.
Volvo will E-Motoren zukünftig selbst herstellen
Volvo montiert im schwedischen Motorenwerk in Skövde neben Verbrennungs- auch E-Motoren. Die Schweden bauen eine komplette hauseigene E-Motoren-Fertigung auf.
Kfz-Importeurs-Verband VDIK: 2020 „Jahr des Durchbruchs der E-Mobilität in Deutschland“
Der deutsche Pkw-Markt ist durch die Corona-Pandemie eingebrochen. E-Autos und Hybride boomen jedoch, der Importeurs-Verband sieht bereits einen Durchbruch.
Mercedes entwickelt neue Elektro-Plattform für Kleintransporter
Mercedes verkauft zwei elektrische Kleintransporter, eVito und eSprinter bieten aber vergleichsweise wenig Reichweite. Eine neue Plattform soll mehr leisten.