Viele Zulieferer stehen durch den Wechsel zu E-Mobilität vor einer ungewissen Zukunft. Die IG Metall will, dass Branche und Politik schwächende Firmen stützen.
Autoindustrie: Seite 699
Fiat-Chrysler treibt Infrastruktur und Lösungen für E-Mobilität voran
Fiat-Chrysler gehört zu den Nachzüglern bei E-Autos. Zusammen mit Energieversorgern will der Konzern nun neue Lösungen im Bereich Elektromobilität vorantreiben.
Bentley-Chef: „Wir werden spätestens 2025 ein Elektroauto haben“
Adrian Hallmark, seit einem Jahr Chef von Bentley, will die britische Traditionsmarke elektrifizieren. In einem Interview sprach er über seine Pläne für die Zukunft.
Zulieferer ZF: „Batterieautos sind gut, aber nicht für alle Anforderungen“
Der Zulieferer ZF sieht den von Tesla und zunehmend auch Volkswagen verfolgten Fokus auf Batterie-Elektroautos kritisch. Auch andere Technologien seien wichtig.
VW-Vorstandsmitglied: „Die E-Mobilität ist für uns alternativlos“
VWs E-Mobilitäts-Vorstand Thomas Ulbrich hat sich in einem ausführlichen Interview zu diversen Themen rund um seinen Zuständigkeitsbereich geäußert
CDU: Frage der optimalen Antriebstechnologie „noch unbeantwortet“
Die CDU will die Förderung mehrerer Antriebsarten. Darunter neben Batterie-Elektroautos auch Wasserstoff-Systeme, Gas-Antriebe und synthetische Kraftstoffe.
BMW fordert mehr staatliche Elektroauto-Hilfe
BMW fordert von der Politik ein größeres E-Mobilitäts-Engagement. Deutschland solle durch staatliche Hilfe zum Technologieführer bei Elektroautos werden.
Die beliebtesten Elektroauto- & E-Mobilitäts-News der Woche
Wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto- & Elektromobilitäts-News der vergangenen Woche zusammengestellt – jetzt informieren!
Jaguar: Elektroauto-Rennsport ermöglicht „wesentlich kürzeren Entwicklungszyklus“
Jaguar trägt im Rahmenprogramm der Formel E einen eigenen Elektroauto-Wettbewerb aus. Die dabei gesammelten Erfahrungen fließen in Serien-Stromer ein.
General Motors will Elektroautos mit neuer Technik erschwinglicher machen
General Motors arbeitet an einer neuen Elektroauto-Architektur. Die Technik soll kommende Stromer des US-Herstellers deutlich erschwinglicher machen.