Badenova distanziert sich von Tesla. Das südbadische Energieunternehmen will keine neuen Fahrzeuge mehr von der US-Marke anschaffen.
Fuhrpark: Seite 5
LichtBlick boykottiert künftig Tesla bei Kauf neuer Fahrzeuge für die Firmenflotte
Der Ökostrom-Anbieter LichtBlick will für seinen Fuhrpark künftig keine Teslas mehr anschaffen. Der Grund ist der Chef des US-Elektroautobauers.
Marktanalyst: „Der Flottenmarkt ist zum Treiber der E-Mobilität geworden“
Der Flottenmarkt ist laut Benjamin Kibies, Senior Automotive Analyst beim Marktdatenexperten Dataforce, zum Treiber der Elektromobilität geworden.
Studie: Finanz- und Dienstleistungssektor fährt am nachhaltigsten
Das Autoleasing und Fuhrparkmanagement-Unternehmen LeasePlan Deutschland hat die erste Ausgabe des „Fleet Sustainability Ranking by Industry“ veröffentlicht.
Pfalzwerke elektrifizieren Fuhrpark mit VWs ID.4
Die Pfalzwerke elektrifizieren ihren Fuhrpark. Bis Februar 2025 will der Energieversorger die Flotte schrittweise auf Elektrofahrzeuge umstellen.
Umfrage: Fuhrparkmanager weltweit wollen Flotten elektrifizieren
Eine Umfrage zeigt, dass gewerbliche Fuhrparks mit unterschiedlichen Antriebsarten angesichts der erwarteten Akzeptanz von E-Fahrzeugen zunehmen werden.
Umfrage: 2/3 der deutschen Unternehmen arbeiten an Elektrifizierung ihrer Flotten
Zwei Drittel der deutschen Unternehmen setzen sich laut einer Studie konkret damit auseinander, ihren Fuhrpark vom Verbrenner auf E-Antrieb umzustellen.
Drogeriemarktkette Rossmann will keine Tesla mehr kaufen
Die Drogeriemarktkette Rossmann teilt in einer Pressemeldung mit, ab sofort keine weiteren Fahrzeuge von Tesla für ihren Fuhrpark anzuschaffen.
Studie: Kleine Unternehmen potenzielle Beschleuniger des Wandels zur E-Mobilität
Die Elektrifizierung bietet kleinen und mittleren Unternehmen (KMU) laut einer Studie so große Vorteile, dass sie den Wandel zur E-Mobilität beschleunigen kann.
Bericht: Tesla um Schadensbegrenzung bei europäischen Leasingunternehmen bemüht
Tesla bemüht sich laut einem Bericht nach Preissenkungen, die den Restwert seiner Elektroautos gedrückt haben, europäische Leasingfirmen „zu beschwichtigen“.