Durch das E-Auto-Laden am Arbeitsplatz lassen sich laut einer Studie durch das Stromzapfen während der Mittagszeit die CO2-Emissionen des Ladevorgangs halbieren.
Studien & Umfragen: Seite 130
Elektroauto-Auswertung: Wie weit kommt man fürs Geld?
Der Marktbeobachter Jato Dynamics hat sich das Angebot an E-Autos näher angeschaut und mit Stand April 2022 die Reichweite in Relation zum Kaufpreis ermittelt.
Studie untersucht Kosten- und CO2-Einsparungen durch Batterie-Kreislaufwirtschaft
Forscher der RWTH Aachen und der Teilegroßhändler LKQ haben Herausforderungen untersucht, die sich durch defekte und ausgediente E-Mobil-Batterien ergeben.
Bitkom-Umfrage: Jeder 8. Haushalt erwägt Elektroauto-Kauf
Die hohen Spritpreise werden der Elektromobilität in Deutschland zusätzlich Schwung geben. Das legt eine Bevölkerungsumfrage des Digitalverbands Bitkom nahe.
Experiment: Musik hat „dramatischen Einfluss“ auf Elektroauto-Reichweite
Welche Art von Musik man während der Fahrt hört, hat laut einem Experiment von Forschern „dramatischen“ Einfluss auf die mit Elektroautos erzielbare Reichweite.
Green NCAP veröffentlicht Ökobilanz von Elektroautos und Verbrennern
Green NCAP bewertet die Umweltfreundlichkeit von Autos. Ab diesem Jahr steht dabei auch eine Lebenszyklusanalyse von E-Autos und anderen Antrieben im Fokus.
Studie: EU droht Rohstoffmangel, Recycling könnte Engpass schließen
Der EU drohen laut einer Studie Versorgungsengpässe bei Metallen wie Lithium. Dagegen und gegen Abhängigkeit von Russland und China könnte Recycling helfen.
Umfrage: Große Zufriedenheit bei Deutschlands E-Auto-Fahrern
Mobile.de hat eine Umfrage unter deutschen Autofahrern in Auftrag gegeben. Demnach wollen die meisten Fahrer von Elektroautos die Antriebsart nicht mehr wechseln.
KfW-Analyse: Ladepunkte insbesondere in Ballungsgebieten benötigt
In Ballungsgebieten sind laut einer KfW-Auswertung höhere Elektroauto-Nutzungsraten zu erwarten. Insbesondere dort seien daher öffentliche Ladepunkte nötig.
KBA-Auswertung: Elektroautos sind in Deutschland ungleich verteilt
Elektroautos und Plug-in-Hybridfahrzeuge sind in Deutschland sehr ungleich verteilt. Das geht aus aktuellen Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) hervor.