Der ADAC hat 2018 eine Studie zur CO2-Bilanz von Antriebsarten veröffentlicht. Das deutsche Umweltbundesamt kritisierte die Ergebnisse der Auswertung nun scharf.
Umwelt: Seite 23
Nachfrage nach Ökostrom steigt 2019 deutlich
Für den umweltfreundlichen Betrieb von Elektroautos sollte Ökostrom geladen werden. Die Nachfrage nach „grüner“ Energie hat zuletzt deutlich zugelegt.
FDP: „Elektroautos alleine werden das Problem nicht zeitnah lösen können“
FDP-Politiker Lukas Köhler hat den aktuellen Standpunkt der Partei zur Zukunft des Verkehrssektors erklärt. Die FDP spricht sich weiter für Technologieoffenheit aus.
Umweltministerium stellt neue Gutachten für „sozialverträgliche CO2-Bepreisung“ vor
Bundesumweltministerin Svenja Schulze will nach und nach eine Abgabe auf CO2 einführen, um klimafreundliches Verhalten beim Autofahren und Heizen zu belohnen.
Volkswagen-Lieferanten ab sofort zur Nachhaltigkeit verpflichtet
„Grüne“ Themen spielen bei Volkswagen künftig eine zentrale Rolle. Ab sofort gilt bei Europas größtem Autohersteller ein „Sustainability Rating“ für alle Lieferanten.
Umweltbundesamt macht Vorschläge für CO2-Bepreisung
Das Umweltbundesamt macht Vorschläge für den Klimaschutz. Die Behörde rät, zunächst einen CO2-Aufschlag für die bisherigen Energiesteuern einzuführen.
Grüne veröffentlichen „Klimaschutz-Sofortprogramm Sommer 2019“
Die Grünen haben ein „Klimaschutz-Sofortprogramm für den Sommer 2019“ veröffentlicht. Sie fordern darin unter anderem mehr Anreize für Elektroautos.
Marktforscher: „Greta treibt das Kaufinteresse an Elektroautos“
Bei einer Umfrage gab jeder fünfte Autokäufer an, dass die „Fridays for Future Bewegung“ Auswirkungen auf seine Autonutzung hat. E-Autos profitieren davon.
„Milestone 2030“: Toyota gibt Zwischenziele für Nachhaltigkeits-Offensive bekannt
Unter dem Titel „Milestone 2030“ schreibt Toyota fest, was im kommenden Jahrzehnt bis zum Jahr 2030 bei der CO2-Reduzierung in Flotte und Fertigung erreicht werden soll.
Greenpeace-Studie untersucht politische Förderinstrumente für Elektroautos
Eine Greenpeace-Studie beleuchtet zehn politische Förderinstrumente für E-Autos. Am wirksamsten sind demnach eine Quote und mehr Ladeinfrastruktur.