Die Bundesregierung hat sich auf ein Klimaschutzpaket geeinigt. Die von vielen erhoffte deutlich stärkere Förderung der Elektromobilität wurde nicht beschlossen.
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Audi-Chef: „Wir wollen führender CO2-neutraler Premiumanbieter werden“
Der Volkswagen-Konzern richtet sich auf Nachhaltigkeit aus. Nach VW und Porsche erklärt nun Audi, wie in Zukunft umweltverträglicher Autos gebaut werden sollen.
Amazon will 100.000 Elektro-Transporter von Rivian einflotten
Amazon hat sich Anfang des Jahres am US-Elektroautobauer Rivian beteiligt. Der E-Commerce-Gigant gab nun bekannt, 100.000 Transporter des Startups einzuflotten.
ADAC-Präsident Markl: Das Elektroauto ist „kein Allheilmittel“
ADAC-Präsident August Markl hat zum Start der IAA gewarnt, dass das Elektroauto kein Allheilmittel sei. So gebe es Probleme bei Herstellung und Stromerzeugung.
VCD Auto-Umweltliste 2019/2020: Erstmals nur Elektroautos enthalten
Der ökologische Verkehrsclub VCD hat seine neuste Auto-Umweltliste veröffentlicht. In der Auswertung wurden erstmals nur Elektroautos unter die Lupe genommen.
Tesla: Model-3-Interieur jetzt ohne Leder
Tesla hat verkündet, dass das Interieur seines Mittelklasse-Elektroautos Model 3 nun ohne Leder auskommt. Zuletzt war nur noch das Lenkrad mit Tierhaut verkleidet.
Studie: Elektroauto nach 8/14 Jahren klimafreundlicher als Benziner/Diesel
Das Elektroauto ist laut einer neuen Lebenszyklus-Analyse erst nach 8 bzw. 14 Jahren klimafreundlicher als Benziner und Diesel. Grund sei der aktuelle Strommix.
Deutsche Post „sehr stolz“ auf E-Mobilitäts-Tochter StreetScooter
Die Deutsche Post will klimaneutral werden, dazu setzt der Logistikriese auch im großen Stil auf E-Fahrzeuge von StreetScooter. Auf die Konzerntochter sei man „sehr stolz“.
„Faktencheck“: HTW-Professor untersucht Klimabilanz von Elektroautos
Volker Quaschning leitet an der HTW Berlin den Studiengang Regenerative Energien. In einem „Faktencheck“ beleuchtet er die Klimabilanz von Elektroautos.
Schweizer Batterie-Hersteller: Wasserstoff ist „die ewige Zukunftstechnologie“
Der Chef des Batterie-Herstellers und Entwicklungsdienstleisters für die Autoindustrie Lithium System GmbH glaubt nicht an die Zukunft von Wasserstoff-Pkw.