Der süddeutsche Automobilzulieferer ElringKlinger hat verkündet, ein eigenständiges Vorstandsressort für Elektromobilität zu schaffen.
Autozulieferer: Seite 34
ZF Friedrichshafen investiert Milliarden in Elektromobilität und Autonomes Fahren
ZF will auch unter seinem neuen Chef das Geschäft mit Zukunftstrends wie E-Mobilität und dem autonomen Fahren umfangreich vorantreiben.
Schaeffler: E-Mobilitäts-Umsatz von einer Milliarde im Jahr 2020
Schaeffler hat große Ziele für seine E-Mobilitäts-Sparte: 2020 will der deutsche Autozulieferer mit ihr einen Umsatz von einer Milliarde Euro erreichen.
Autozulieferer Benteler: Elektromobilität „eine absolute Chance“
Der Chef des österreichischen Autozulieferers Benteler Ralf Göttel hat in einem Interview über seine Pläne für die Zukunft und elektrische Autos gesprochen.
Studie: Massive Überkapazitäten bei Elektroauto-Batterien
Batterien gelten als Schlüssel für die Massenproduktion von Elektroautos. So umkämpft, wie von vielen angenommen, ist der Markt offenbar nicht.
Investoren glauben: Zulieferer profitieren zuerst von E-Mobilität
Autohersteller investieren hohe Summen in Selbstfahr- und Elektroauto-Technik. Investoren sehen beim Wandel der Branche aber vor allem Zulieferer im Vorteil.
Zulieferer ElringKlinger konzentriert sich bei Elektromobilität auf China
Der Chef des deutschen Autozulieferers ElringKlinger Stefan Wolf hat sich in einem Interview ausführlich zur Lage seiner Branche und E-Mobilität geäußert.
Elektromobilität verändert Reifenbranche
Der Diesel-Skandal und die daraus resultierende steigende Nachfrage nach Elektroautos hat auch Einfluss auf Technologien für die Reifenproduktion.
Elektroauto-Boom „kein Schreckensszenario, sondern Motivationsschub“ für Gießereien
Eine für den Industrieverband Giesserei-Chemie (IVG) erstellte Studie hat analysiert, welchen Einfluss E-Mobilität auf Zulieferer für Verbrennungsmotoren haben wird.
So sieht die Elektromobilitäts-Strategie von Bosch aus
Bosch hat verkündet, 2020 Marktführer im Massenmarkt für Elektromobilität sein zu wollen. Auf eigene Batteriezellen verzichtet der Zulieferer-Gigant dabei.