Daimler-Entwicklungsvorstand Markus Schäfer hat in einem Interview über Verbrenner-Technik und seine Erwartungen im Bereich der Elektromobilität gesprochen.
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Prognose: Kosten für Batteriepacks sinken 2023 auf 101 Dollar pro kWh
Damit Elektroautos zu ähnlichen Preisen wie Verbrenner angeboten werden können, müssen die Batterie-Kosten weiter fallen. Die Entwicklung ist vielversprechend.
VW und QuantumScape treiben Festkörper-Akkus für Langstrecken-Elektroautos voran
VW treibt mit dem US-Partner QuantumScape Festkörper-Akkus für mehr Sicherheit und Reichweite voran. Die Technik soll weit über 700 E-Kilometer möglich machen.
EU will nachhaltigere Batterien vorantreiben
Um ihr Umweltpotenzial auszuschöpfen, müssen E-Pkw mit nachhaltigen Batterien fahren. Die EU will die Umweltverträglichkeit von Akkus stärker vorantreiben.
Antriebs-Professor für Plug-in-Hybride mit „100 hoch 3“-Konzept
Der Antriebs-Professor Koch-Gröber hält Plug-in-Hybride für eine sinnvolle Technik, allerdings sollten die Autohersteller künftig andere Schwerpunkte setzen.
Solid Power könnte 2025 Festkörper-Batterien für E-Autos in Serie fertigen
Kurz nach dem von VW unterstützten Batteriespezialisten QuantumScape hat auch Ford-Partner Solid Power Fortschritte bei Akkus der nächsten Generation verkündet.