Mercedes-Benz bringt im August seine Elektro-Luxuslimousine EQS mit 700 Kilometer Reichweite auf den Markt. Nun wurden erste Details zur Batterie veröffentlicht.
Batterie: Seite 97
Varta kündigt schnell aufladbare Batteriezelle für Elektroautos an
Der schwäbische Batteriehersteller Varta hat eine neue, auch für E-Autos geeignete Batteriezelle entwickelt, die sich besonders schnell aufladen lassen soll.
Volkswagen erhöht Anteil an Batterie-Startup Northvolt
Volkswagen fährt die Produktion von eigenen Elektroauto-Batteriezellen hoch. Dazu erhöht der Konzern seine Beteiligung an dem schwedischen Startup Northvolt.
Altmaier & Co: Europäische Batterieinitiative muss weiter vorangetrieben werden
Die EU muss bei nachhaltigen Batterien mehr Tempo machen, fordern der deutsche Wirtschaftsminister, sein französischer Amtskollege und der EU-Kommissionsvize.
Porsche-Chef: „Die Batteriezelle ist der Brennraum von morgen“
Porsche forscht an Hochleistungs-Batterien mit Silizium- statt Graphitanoden. Der Sportwagenbauer plant zudem eigene Schnelllader an europäischen Verkehrswegen.
Volvo-Entwicklungschef über E-Auto-Reichweite: „Wir werden da führend sein“
Volvo will bis 2030 ein reiner E-Auto-Hersteller werden. Mit Blick auf die zukünftige Reichweite gab sich der Entwicklungschef in einem Interview selbstbewusst.
Bericht: Tesla will ab 2022 in Deutschland Batteriezellen produzieren
In Teslas in der Brandenburger Gemeinde Grünheide nahe Berlin entstehender „Gigafactory“ könnten laut einem Bericht ab 2022 auch Elektroauto-Batterien entstehen.
Bund bringt 180-Millionen-Förderinitiative für nachhaltige Batterien auf den Weg
Das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) unterstützt mit einer neuen Förderinitiative die Forschung und Entwicklung für nachhaltige Batterien.
Tesla laut Analyst noch bis Ende des Jahrzehnts Kostenführer bei E-Auto-Batterien
Tesla zahlt laut einer Analyse für seine Batteriezellen deutlich weniger als die Konkurrenz. Auch die Batteriepacks des E-Auto-Pionier seien die günstigsten.
Audi-Betriebsratschef fordert Batterieproduktion für Ingolstadt
Audis Betriebsratschef hat in einem Interview eine Batterieproduktion am Stammsitz Ingolstadt gefordert. Audi müsse zudem mehr Elektroautos selbst produzieren.