Laut Berichten fasst der chinesische Stromer-Riese BYD eine Übernahme der Gläsernen Manufaktur ins Auge. Doch Eigner Volkswagen dementiert.
China: Seite 12
Volkswagen prüft China-Elektroautos für Europa
Volkswagen sammelt Marktreaktionen in China und will danach entscheiden, welche E-Modelle in Europa in fehlenden Segmenten passen könnten.
China warnt EU vor Folgen des Industrial Accelerator Act
Peking warnt vor Gegenmaßnahmen, falls die EU den Industrial Accelerator Act trotz chinesischer Bedenken und Empfehlungen vorantreibt.
MG plant mit EU-Produktion und Ausbau der Modellpalette
MG setzt in Europa auf bezahlbare Technik, eine mögliche EU-Produktion, neue Batterien und einen Ausbau der Palette auf bis zu 18 Modelle.
Geely will in Deutschland stärkster chinesischer Importeur werden
Geely startet 2026 mit 50 Standorten und zwei Modellen in Deutschland. Mittelfristig will die Marke stärkster chinesischer Importeur werden.
BYD meldet 16 Millionen produzierte New Energy Vehicles (NEVS)
Der neue Denza D9 markiert BYDs 16-millionstes NEV. Der Meilenstein folgt 120 Tage nach dem 15-millionsten Fahrzeug vom 18. Dezember 2025.
GWM Ora 5 kommt als Elektroauto, Hybrid und Benziner nach Deutschland
Der neue GWM Ora 5 SUV markiert den Anfang der Ora-5-Modellreihe, die im Sommer 2026 auf dem deutschen Markt eingeführt werden soll.
Volvo Cars soll alleiniger Europa-Importeur für Lynk & Co werden
Volvo Cars und die chinesische Konzernmutter Geely planen, Volvo zum exklusiven Importeur der Stromer-Marke Lynk & Co in Europa zu machen.
Kia reagiert auf Konkurrenz aus China mit niedrigeren Preisen
Kia senkt seine Preise, um besser im Wettbewerb mit den auf den internationalen Markt drängenden Herstellern aus China bestehen zu können.
VW-China-Vorstand: „Deutschland muss Fokus auf Forschung und Entwicklung wieder stärken“
VWs China-Vorstand Ralf Brandstätter sieht Chinas Fokus auf Forschung, Entwicklung und verlässliche Förderung als Vorbild für Deutschland.