Daimler-Vorstand Ola Källenius will die selbst gesteckten Klimaziele des Autokonzerns früher erreichen. Dazu bereitet er die Umstellung auf Elektroautos vor.
Emissionen: Seite 46
Deutsche Umwelthilfe analysiert Dienstwagen-Emissionen deutscher Top-Politiker
Die Deutsche Umwelthilfe hat die Dienstwagen von hochrangigen deutschen Politikern analysiert. Am klimaschädlichsten ist die Landwirtschaftsministerin unterwegs.
Fisker Inc. will bis 2027 klimaneutrales Auto ausliefern
Das US-amerikanische Startup Fisker Inc. plant mehrere moderne Elektroautos. Bis 2027 will Firmengründer Henrik Fisker ein klimaneutrales Fahrzeug realisieren.
So liefert Škoda sein E-SUV Enyaq iV bilanziell CO2-neutral an Kunden aus
Die tschechische Volkswagen-Tochter Škoda baut seit Ende 2020 das Elektroauto Enyaq iV in Großserie. Das SUV wird bilanziell CO2-neutral an die Kunden übergeben.
Daimler Trucks stellt europäisches FUSO-Werk auf CO2-neutrale Lkw-Produktion um
Daimler Trucks stellt das portugiesische Werk Tramagal, zentrale Produktionsstätte für die Marke FUSO in Europa, bis 2022 auf CO2-neutrale Lkw-Produktion um.
VW beginnt mit Elektrifizierung der griechischen Insel Astypalea
Volkswagen und die griechische Regierung haben vereinbart, die Insel Astypalea komplett zu elektrifizieren. Kürzlich wurden die ersten Elektroautos übergeben.
Scheuer berichtet: Sofortprogramm für saubere Luft in Städten erfolgreich
Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer betont die Erfolge des „Sofortprogramm Saubere Luft“. Immer mehr Städte hielten Grenzwerte von 40 Mikrogramm NO2/m³ ein.
Internationale Energieagentur plädiert für Verbrenner-Aus ab 2035
Die Internationale Energieagentur (IEA) setzt sich wegen der Erderwärmung dafür ein, dass ab dem Jahr 2035 keine neuen Verbrenner-Autos mehr verkauft werden.
Lamborghini stellt Elektrifizierungs-Plan vor
Der italienische Sportwagenbauer Lamborghini treibt seine Elektrifizierung voran. Zunächst stehen Hybride im Fokus, ab 2025 kommt dann das erste Elektroauto.
Studie: Direkte Nutzung von Elektrizität in Autos ist wirtschaftlich sinnvoller
Für die meisten Bereiche – darunter Autos – ist die direkte Nutzung von Elektrizität laut einer Studie wirtschaftlicher als wasserstoffbasierte Brennstoffe.










