Laut der Deutschen Umwelthilfe hält kein einziger Dienstwagen der Regierungspolitiker im Bund und in den Ländern mit dem realen CO2-Ausstoß EU-Vorgaben ein.
Nachhaltigkeit: Seite 100
Volkswagen-Chef Diess: E-Fahrzeuge und Strom aus erneuerbaren Energien „der richtige Weg“
Volkswagen-Chef Herbert Diess hat seine Elektroauto-Strategie verteidigt und sich für höhere Steuern für die fossilen Energien Kohle, Öl, Gas stark gemacht.
Toyota-Deutschland-Chef: E-Mobilität nicht 100 Prozent nachhaltig
Bei Toyota zweifelt man an den kurzfristigen Marktchancen von Batterie-Elektroautos. Deutschland-Chef Alain Uyttenhoven steht hinter der Konzernstrategie.
Ökoenergie-Forscher: „Batterie-Elektroautos „eindeutig die beste Lösung für den Klimaschutz“
Volker Quaschning, Professor für Regenerative Energiesysteme in Berlin, hält im Pkw-Bereich Elektroautos mit Batterien für die beste Lösung für den Klimaschutz.
Neue IVL-Studie: CO2-Emissionen bei Produktion von Elektroauto-Batterien sinken
Das schwedische Umweltinstitut IVL hat aktuelle Zahlen zu den CO2-Emissionen bei der Produktion von Batterien ermittelt – und deutliche Fortschritte festgestellt.
Batterieforscher relativiert Wasserverbrauch für Lithium in Elektroauto-Akkus
Kritiker von Elektroautos verweisen unter anderem auf den hohen Wasserverbrauch bei der Gewinnung von Lithium für die Akkus. Ein Experte relativiert die Kritik.
Umfrage: Jeder zweite in der Schweiz will ein Elektroauto kaufen
Laut einer Umfrage könnte sich jeder zweite Schweizer demnächst ein Elektroauto zulegen. Noch sind auf den Straßen des Landes aber weiter kaum Stromer unterwegs.
KIT-Professor: „Wasserstoff ist im Massenmarkt Pkw ungeeignet“
Neben Elektroautos halten einige Wasserstoff-Pkw für eine wichtige alternative Antriebsart. Elektrotechnik-Experte Professor Martin Doppelbauer sieht das anders.
Nissan bereitet Werke für neue Generation elektrischer und „intelligenter“ Autos vor
Nissan treibt mit „erheblichen Investitionen“ in seine weltweiten Fertigungseinrichtungen die Einführung neuer Elektroautos und „intelligenter“ Automobile voran.
BMW erhöht Batteriezellen-Auftragsvolumen auf über 10 Milliarden Euro
BMW hat in diesem Jahr verkündet, seine Elektroauto-Ziele zu beschleunigen. Nun gaben die Bayern bekannt, den langfristigen Bedarf an Akkus dafür gesichert zu haben.