Mazda hat sich bei seinem ersten Elektroauto gegen eine große Batterie für viel Reichweite entschieden – bewusst, betont Europa-Manager Christian Schultze.
Nachhaltigkeit: Seite 101
SPD-Politiker Miersch: „Elektro allein heißt noch nicht gut. Die Autos müssen auch effizient sein“
Ein baldiges Verbrenner-Aus, wie es die Grünen fordern, unterstützt die SPD nicht. Autos mit hohem Verbrauch sollten nach Ansicht der Partei aber auslaufen.
Audi und Umicore erproben geschlossenen Kreislauf für Kobalt und Nickel
Audi hat über den Fortschritt einer Kooperation mit dem belgischen Recycling- und Materialtechnologie-Unternehmen Umicore beim Batterie-Recycling informiert.
Volkswagen-Einkaufsvorstand: „Transformation zum E-Antrieb bietet große Chancen“
Der Volkswagen-Einkaufsvorstand appelliert an Zulieferer, sich verstärkt auf Elektroautos auszurichten. Es sei wichtig, die Möglichkeiten im Markt zu nutzen.
Neue Studie des Ifeu-Instituts: Batterie-Elektroauto hat heute die beste Klimabilanz
Das Ifeu-Institut hat für die Denkfabrik Agora Verkehrswende die Klimaverträglichkeit von Batterie-Elektroautos im Vergleich zu anderen Antrieben untersucht.
Volkswagen: „Darum setzen wir auf Elektromobilität“
Volkswagen setzt künftig umfangreich auf E-Autos. Im Rahmen eines Jahresrückblicks fasste der Konzern den aktuellen Stand seiner Stromer-Offensive zusammen.