BASF wurde von der Cellforce Group, einem Joint Venture von Porsche, als Zellentwicklungspartner für Lithium-Ionen-Batterien der nächsten Generation ausgewählt.
Nachhaltigkeit: Seite 77
Elektrischer Fiat 500 erhält 5 Sterne im Green-NCAP-Test
Den neuen Fiat 500 gibt es nur als Elektroauto. Bei den Umweltwertungen nach dem Green-NCAP-Programm erreichte der kleine Stromer aus Italien nun 5 von 5 Sternen.
LEVC-Chef Hofmann fordert von der Automobilindustrie eine neue Mentalität
Der Chef des E-Fahrzeug-Herstellers LEVC fordert von der Automobilindustrie eine neue Mentalität, um die Transformation hin zur E-Mobilität zu beschleunigen.
Volkswagen-Chef Diess: „Elektromobilität ist der einzige Weg“
Die Elektromobilität ist laut Volkswagen-Chef Herbert Diess der einzige Weg, die CO2-Emissionen der individuellen Mobilität schnell und effizient zu reduzieren.
Porsche fordert von Lieferanten Umstellung auf Ökostrom
Porsche fordert ab Juli bei seinen rund 1300 Serienlieferanten den ausschließlichen Einsatz von erneuerbaren Energien zur Fertigung der bezogenen Bauteile ein.
Škoda: Mindestens drei neue Elektroautos, 70 Prozent E-Auto-Anteil in Europa geplant
Die Volkswagen-Tochter Škoda Auto hat ihre neue Unternehmensstrategie vorgestellt. Kern sind die Internationalisierung, Elektrifizierung und Digitalisierung.
Regierungsberater: Klimaschutzziele erfordern 2030 schon 14 Millionen E-Autos
Berater der Bundesregierung erwarten, dass für die Klimaschutzziele 2030 schon über 80 Prozent aller neu zugelassenen Autos in Deutschland E-Pkw sein müssen.
Experten kritisieren „Lobbyistenschreiben“ zu Klimabilanz von E-Autos
Wissenschaftler bemängeln in einem offenen Brief Berechnungen der Politik zum Beitrag des E-Autos fürs Klima. Der Brief sei „hochgradig peinlich“, so ein Experte.
Merkel: Klimafreundliche Wirtschaft erfordert „gigantische Summen“
Angela Merkel hält für den Umbruch hin zu einer klimafreundlicheren Wirtschaft Reformen sowie riesige Investitionen für nötig – auch im Bereich der E-Mobilität.
Wissenschaftler bemängeln Klima-Rechenfehler bei Elektroautos
Die Politik hat sich laut 170 Wissenschaftlern beim Beitrag des Elektroautos fürs Klima grundlegend verkalkuliert – der Strommix sei falsch berechnet worden.