Der deutsche Verband der Automobilindustrie (VDA) ist weiter gegen ein Enddatum für Benziner und Diesel. Es fehle noch an Akzeptanz für die Elektromobilität.
Nachhaltigkeit: Seite 82
Altmaier & Co: Europäische Batterieinitiative muss weiter vorangetrieben werden
Die EU muss bei nachhaltigen Batterien mehr Tempo machen, fordern der deutsche Wirtschaftsminister, sein französischer Amtskollege und der EU-Kommissionsvize.
BMW richtet sich neu aus: „kompromisslos elektrisch, digital, zirkulär“
BMW hat vor, sich neu auszurichten. Im Fokus der Unternehmensstrategie stehen künftig neben neuesten Technologien auch Nachhaltigkeit und Kreislaufwirtschaft.
Volvo-Entwicklungschef über E-Auto-Reichweite: „Wir werden da führend sein“
Volvo will bis 2030 ein reiner E-Auto-Hersteller werden. Mit Blick auf die zukünftige Reichweite gab sich der Entwicklungschef in einem Interview selbstbewusst.
Künftig Kreislaufwirtschaft im Fokus: BMW soll „radikalen Umbau“ der Marke planen
BMW-Chef Oliver Zipse will laut einem Bericht eine neue Software- und Antriebsarchitektur sowie ehrgeizige Nachhaltigkeits-Pläne für den Konzern präsentieren.
Bund hat weiter wenig Elektroautos in der Flotte
Neue Daten zeigen, dass die Bundesregierung die Umstellung ihrer eigenen Flotte auf umweltfreundliche Pkw wie Elektroautos weiter nur sehr zögerlich vorantreibt.
Produktionsvorstand: Porsche wird „elektrischer, aber nicht rein elektrisch“
Der Porsche-Vorstand für Produktion und Logistik spricht in einem Interview über die Elektrifizierung des Sportwagenbauers und seine Nachhaltigkeitsbemühungen.
Özdemir: Grüne wollen Verkehrsministerium, Batterie-Pkw sollten im Fokus stehen
Cem Özedmir meldet Anspruch seiner Partei auf das Bundesverkehrsministerium an. Er fordert ein klares Signal zugunsten der Batterie-E-Mobilität im Pkw-Bereich.
Studie: E-Auto-Batterie verbraucht viel weniger Rohstoffe als Betrieb von Benziner
Eine E-Auto-Batterie verbraucht laut einer Studie mit Recycling bis zu 30 Kilogramm an Rohstoffen, während ein herkömmlicher Pkw 17.000 Liter Benzin verbrennt.
Bisherige Umweltwertungen nach Green NCAP: Nur E-Fahrzeuge erreichen 5 Sterne
Green NCAP analysiert Schadstoffemissionen, Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und klimaschädliche Treibhausgase. Die Bestwertung schaffen ausschließlich E-Autos.