Die Volkswagen-Tochter Škoda Auto hat ihre neue Unternehmensstrategie vorgestellt. Kern sind die Internationalisierung, Elektrifizierung und Digitalisierung.
Nachhaltigkeit: Seite 81
Regierungsberater: Klimaschutzziele erfordern 2030 schon 14 Millionen E-Autos
Berater der Bundesregierung erwarten, dass für die Klimaschutzziele 2030 schon über 80 Prozent aller neu zugelassenen Autos in Deutschland E-Pkw sein müssen.
Experten kritisieren „Lobbyistenschreiben“ zu Klimabilanz von E-Autos
Wissenschaftler bemängeln in einem offenen Brief Berechnungen der Politik zum Beitrag des E-Autos fürs Klima. Der Brief sei „hochgradig peinlich“, so ein Experte.
Merkel: Klimafreundliche Wirtschaft erfordert „gigantische Summen“
Angela Merkel hält für den Umbruch hin zu einer klimafreundlicheren Wirtschaft Reformen sowie riesige Investitionen für nötig – auch im Bereich der E-Mobilität.
Wissenschaftler bemängeln Klima-Rechenfehler bei Elektroautos
Die Politik hat sich laut 170 Wissenschaftlern beim Beitrag des Elektroautos fürs Klima grundlegend verkalkuliert – der Strommix sei falsch berechnet worden.
„Von der A-Klasse bis zur S-Klasse“: Mercedes bereitet Umstellung auf Elektroautos vor
Daimler-Vorstand Ola Källenius will die selbst gesteckten Klimaziele des Autokonzerns früher erreichen. Dazu bereitet er die Umstellung auf Elektroautos vor.
Audi fördert Ausbau von Wind- und Solarparks für mehr grünen Ladestrom in Europa
Audi fördert zusammen mit Energieversorgern den Ausbau erneuerbarer Energien. Bis 2025 sollen zusätzlich rund fünf Terawattstunden Grünstrom ins Netz fließen.
Forscher vergleichen Rohstoffverbrauch von Elektroautos und Verbrennern
Die Forscher des Öko-Instituts haben zusammen mit Partnern eine umfassende Analyse des Ressourcenaufwands für unterschiedliche Pkw-Antriebssysteme vorgelegt.
Fisker Inc. will bis 2027 klimaneutrales Auto ausliefern
Das US-amerikanische Startup Fisker Inc. plant mehrere moderne Elektroautos. Bis 2027 will Firmengründer Henrik Fisker ein klimaneutrales Fahrzeug realisieren.
Nach Greenpeace-Protestaktion: VW verteidigt Antriebsstrategie
Volkswagen verteidigt nach einer Protestaktion von Greenpeace seine Antriebsstrategie. Die Produktion von Verbrennern parallel zu Elektroautos sei weiter nötig.