Volkswagen-Chef Herbert Diess glaubt, dass die EU-Klimaziele viele große Fabriken für E-Auto-Akkus erfordern. Das sei auch für deutsche Zulieferer interessant.
Nachhaltigkeit: Seite 89
Studie: EU-Nullemissionsziel bis 2050 kostenneutral möglich
Eine Studie zur angestrebten Klimaneutralität der EU zeigt, dass sich Klimaschutz für die Gesamtwirtschaft rechnen kann. Das gilt auch für CO2-freie Mobilität.
EU stellt Plan für Verkehrswende vor, 30 Millionen emissionsfreie Autos bis 2030
Die EU-Kommission hat neue Ziele für klimafreundlicheren Verkehr formuliert. Bis 2030 sollen mindestens 30 Millionen emissionsfreie Fahrzeuge in Betrieb sein.
KIT-Professor: „Klares & deutliches Bekenntnis zu batterieelektrischen Pkws“ nötig
Der zum Fachgebiet E-Mobilität berufene KIT-Professor Martin Doppelbauer spricht sich für Akku-Elektroautos aus. Technologieoffenheit hält er für einen Irrweg.
BMW-Entwicklungschef: Sehr große E-Auto-Batterien „ökologisch fragwürdig“
Große Elektroauto-Batterien für mehr als 600 Kilometer Reichweite sind laut BMW-Entwicklungsvorstand Frank Weber nach aktuellem Stand „ökologisch fragwürdig“.
EnBW stellt Dienstwagenflotte komplett auf Elektro- und Hybridautos um
Der Energiekonzern und Schnelllade-Anbieter EnBW forciert den Umstieg auf E-Mobilität. Dienstwagen sollen künftig nur noch elektrisch oder teilelektrisch sein.
Volkswagen treibt umweltschonende E-Auto-Produktion in Deutschland und China voran
Volkswagen bietet seine neuen Elektroautos ID.3 und ID.4 bilanziell CO2-neutral an. Dazu setzen die Wolfsburger auf umweltschonende Produktion und Logistik.
Renault macht Werk Flins zu Zentrum für Kreislaufwirtschaft
Renault macht den Produktionsstandort Flins zum Zentrum für Kreislaufwirtschaft. Bis 2030 sollen mehr als 3000 Mitarbeiter für das Recyclingzentrum arbeiten.
Elektro-Transporter Rinspeed CitySnap soll zahlreiche Lieferwagen überflüssig machen
Das Schweizer Unternehmen Rinspeed hat ein modular aufgebautes E-Lieferfahrzeug erdacht, das unter anderem mobile Packstationen selbstständig verteilen soll.
Tesla will in Deutschland größte Batterie-Produktion der Welt hochziehen
Teslas in Brandenburg nahe Berlin entstehende erste europäische „Gigafactory“ soll neben Elektroautos später auch im großen Maßstab Batteriezellen produzieren.