BMW will mit dem neuen digitalen Service „eDrive Zones“ dafür sorgen, dass seine Plug-in-Hybride einen größeren Anteil ihrer Strecken nur mit Strom zurücklegen
Nachhaltigkeit: Seite 92
Porsche will mit Audi entwickelte Plattform für mehrere Elektroautos nutzen
Audi und Porsche entwickeln eine gemeinsame Plattform für potente, hochwertige Elektroautos. Porsches Entwicklungschef bekräftigte Pläne für mehrere Modelle.
VW E-Mobilitäts-Vorstand Ulbrich: „Volle Konzentration auf die Batterie“
Thomas Ulbrich, Vorstand für Elektromobilität bei der Marke VW, hat vor Medienvertretern über den Fokus der Wolfsburger auf Batterie-Elektroautos gesprochen.
SAP will ein Drittel Elektroauto-Anteil im Fuhrpark bis 2025
SAP hat 2018 erklärt, bis 2020 ein Fünftel seines Fuhrparks auf Elektroautos umzustellen. Der deutsche Softwarekonzern gab nun ein Update zu der Initiative.
VCD fordert „strenge Nachhaltigkeitskriterien“ für Wasserstoff-Produktion
Die Bundesregierung arbeitet an einer nationalen Wasserstoff-Strategie. Der ökologische Verkehrsclub VCD hat dies zum Anlass für einen offenen Brief genommen.
Porsche-Chef Oliver Blume: „Der Siegeszug der Elektromobilität ist unaufhaltsam“
Porsche-Chef Oliver Blume hat in einem Interview über E-Mobilität bei der Marke, die Tempolimit-Diskussion, „Fridays for Future“ und sichere Jobs gesprochen.
Volkswagen-Chef Diess will Stelle für „aggressiven“ Klimaaktivisten schaffen
Volkswagen plant einen Aufgabenbereich für einen Klimaaktivisten. Damit wollen die Wolfsburger ihre Elektroauto- und Nachhaltigkeits-Offensive vorantreiben.
Uber- und Taxi-Kunden würden mehr für Fahrt in Elektroauto zahlen
Laut einer Umfrage in sieben europäischen Ländern würden viele Kunden von Taxis und Fahrzeugen des Fahrdienstvermittlers Uber mehr für „grüne“ Autos zahlen.
Industrie plant Siegel für fair hergestellte Batterien
Für E-Autos und andere Produkte sind immer mehr und leistungsstärkere Batterien nötig. Die Industrie plant nun ein eigenes Siegel für fair hergestellte Akkus.
Dudenhöffer warnt vor Akzeptanz-Risiko von PS-starken Plug-in-Hybriden
Plug-in-Hybride gelten dank der Fähigkeit zum vorübergehenden rein elektrischen Fahren als klimafreundlicher. Steigende PS-Zahlen wirken dem jedoch entgegen.