Das chinesische Elektroauto-Startup NIO expandiert ab diesem Jahr ins Ausland. Unternehmensgründer William Li hat in einem Interview über seine Pläne gesprochen.
Start-up: Seite 48
Sono Motors will Elektro-Transporter von MAN mit Solarzellen ausrüsten
Flankierend zur Fertigentwicklung seines Elektro-Minivans Sion will das Münchner Startup Sono Motors Batterie-Transporter von MAN mit Solartechnik ausrüsten.
Zero Campers verleiht elektrische Campingbusse
Das Münchner Startup Zero Campers hat das eigenen Angaben nach erste Mietangebot, mit dem sich elektrische Campingbusse flexibel für den Urlaub buchen lassen.
Lightyear will ab 2024-2025 Solar-Elektroautos für den Massenmarkt bauen
Das niederländische Startup Lightyear will ab Ende des Jahres die Solar-Limousine One an Kunden ausliefern. Auch Elektroautos für den Massenmarkt sind geplant.
Elektroauto-Startup Byton meldet Insolvenz für deutsche Tochter an
Das von ehemaligen BMW-Managern gegründete chinesische Elektroauto-Startup lässt seine deutsche Tochter in die Insolvenz gehen. Wie es weitergeht, ist offen.
Sono Motors zählt über 13.000 Reservierungen für den Sion
Mittlerweile haben 13.000 Privatkunden Reservierungen für den Münchner Solar-Minivan Sion mit einer durchschnittlichen Anzahlungssumme von 3000 Euro abgegeben.
Humble Motors kündigt Elektro-SUV mit Solardach für fast 100 km Reichweite an
Humble Motors hat einen vollelektrischen SUV-Crossover mit Solardach vorgestellt. Mithilfe der Sonne sollen fast 100 Kilometer Reichweite erzeugt werden können.
Faraday Future will ab 2022 Elektroautos verkaufen
Das US-Startup Faraday Future peilt nach längerer Verzögerung wegen Geldproblemen den Start seines ersten E-Autos an. Das SUV FF 91 soll ab 2022 verkauft werden.
StreetScooter soll noch „mehrere Tausend“ Elektro-Transporter für die Post bauen
Die Post macht ihre E-Transporter-Tochter StreetScooter mangels wirtschaftlicher Perspektive zum Bestandsflotten-Betreiber. Vorerst wird aber weiter produziert.
Volkswagen erhöht Anteil an Batterie-Startup Northvolt
Volkswagen fährt die Produktion von eigenen Elektroauto-Batteriezellen hoch. Dazu erhöht der Konzern seine Beteiligung an dem schwedischen Startup Northvolt.