US-Elektroautobauer Lucid Motors ist jetzt an der US-Börse gelistet. Mit dem so eingesammelten frischen Kapital werden der Marktstart und die Expansion forciert.
Start-up: Seite 46
Nach Börsengang: Faraday Future will innerhalb von 12 Monaten Elektroauto ausliefern
Das kalifornische Startup Faraday Future ist jetzt an der US-Börse gelistet. Das erste Elektroauto der Marke soll innerhalb von 12 Monaten ausgeliefert werden.
E-Auto-Startup Rivian sammelt 2,5 Milliarden Dollar für Expansion ein
US-Elektroautobauer Rivian hat seine zweite Finanzierungsrunde im Jahr 2021 abgeschlossen. 2,5 Milliarden Dollar wurden eingesammelt, auch von Ford und Amazon.
Northvolt-Chef: Europa braucht bis zu 20 Batterie-Großfabriken
Peter Carlsson war früher Einkaufschef bei Tesla, jetzt baut er in Schweden den Akkuhersteller Northvolt auf. In einem Interview sprach er über seine Pläne.
Lightyear lässt Solar-Elektroauto One von Valmet Automotive in Finnland bauen
Das niederländische Start-up Lightyear lässt sein Solar-Elektroauto One ab Sommer 2022 beim Auftragsfertiger Valmet Automotive im finnsichen Uusikaupunki bauen.
US-Startup Rivian verschiebt erste Elektroauto-Auslieferungen auf September
Das US-Startup Rivian verschiebt erneut die Auslieferung seiner ersten Elektroautos. Der Pickup-Truck R1T und das SUV R1S Rivian kommen etwa zwei Monate später.
e.GO Mobile baut neue Elektroauto-„Mikrofabrik“ in Bulgarien
Das deutsche Elektroauto-Start-up e.GO Mobile hat bekannt gegeben, in Bulgarien eine Vereinbarung zum Bau einer weiteren „Mikrofabrik“ geschlossen zu haben.
Batterie-Start-up Northvolt plant Fabrik in Deutschland
Das Batterie-Start-up Northvolt prüft ergänzend zu einem Werk in Schweden eine deutsche Fabrik. Es gibt aber noch offene Fragen, speziell die Energieversorgung.
Neues Management von e.Go Mobile: „Wir haben ein tolles Produkt“
Neue Investoren wollen das deutsche Elektroauto-Startup e.Go Mobile zu einem Erfolg machen. Sie planen dazu weitere Modelle und eine internationale Expansion.
Mate Rimac arbeitet auch an elektrischen Robotaxis
Mate Rimac baut Super-Elektroautos und hilft großen Autoherstellern bei ihren E-Mobilitäts-Plänen. In einer eigenständigen Firma treibt er zudem Robotaxis voran.