In der EU könnte die Produktion von Elektroautos mit umweltfreundlichem Aluminium laut einer T&E-Studie große Mengen CO2 reduzieren.
T&E: Seite 5
Industrieallianz drängt auf Vorgaben für europäische Batteriewertschöpfung
Unternehmen und Verbände warnen vor Zielverfehlungen bis 2030 und fordern die EU auf, lokale Komponenten für Batterien festzuschreiben.
Studie: Plug-in-Hybride fast so umweltschädlich wie reine Verbrenner
lug-in-Hybride stoßen laut Bericht fast fünfmal mehr CO₂ aus als offiziell angegeben. Die EU steht vor einer Entscheidung zur Regulierung.
T&E fordert „Social Leasing“ für Deutschland nach französischem Vorbild
Deutschland sollte laut T&E Frankreichs Beispiel folgen und ein eigenes Social-Leasing-Programm für erschwingliche Elektroautos starten.
Deutsche Autoindustrie hat Nachholbedarf bei grünem Stahl
Transport & Environment (T&E) und Lead the Charge haben ein Ranking zur Nutzung von grünem Stahl in der Autoindustrie veröffentlicht.
T&E: Aufweichung der EU-CO₂-Ziele würde europäischen Autoherstellern nicht helfen
Fast alle Hersteller erfüllen laut T&E die EU-Klimaziele. Eine Aufweichung würde Europas Position im globalen Elektroauto-Markt gefährden.
Studie: Plug-in-Hybride stoßen fünfmal mehr CO2 aus als offiziell angegeben
Laut einem Bericht sind die CO2-Emissionen von Plug-in-Hybriden im Durchschnitt fast fünfmal höher als in offiziellen Tests angegeben.
Analyse: Mercedes verpasst als einziger EU-Autohersteller die CO2-Flottengrenzwerte
Alle Autohersteller mit der Ausnahme von Mercedes-Benz sind laut einer Analyse auf Kurs, die EU-Emissionsziele für 2025-27 zu erreichen.
EU-Batterieverordnung: Autohersteller bereiten sich auf neue Pflichten vor
Neue EU-Sorgfaltspflichten für Batterien kommen. Autobauer zeigen Fortschritte, doch nicht alle Risiken sind laut einer Studie abgedeckt.
Kritik an 10-Punkte-Plan des VDA: T&E warnt vor CO₂-Mehrbelastung
Die Umweltorganisation Transport & Environment kritisiert den jüngst veröffentlichten 10-Punkte-Plan des Verbands der Autoindustrie (VDA).