VWs kommendes kleines Elektroauto ID.2 könnte laut einem Bericht neben einer GTI- auch noch eine R-Variante mit Radnabenmotoren erhalten.
VW ID. Polo (früher ID. 2all): Seite 3
VW testet ID.2 im Polo-Gewand
VW testet sein kleines Elektroauto ID.2 getarnt im Polo-Design. Der Start des ab 25.000 Euro kostenden Fahrzeugs ist für 2026 geplant.
Seat meldet Meilensteine auf dem Weg zur Serienfertigung von E-Kleinwagen in Martorell
Seat startet in Martorell mit der Vorserienproduktion von Batterien und Karosserien für Elektroautos wie den Cupra Raval und VW ID.2.
VW soll „ganze Gruppe“ von GTI-Elektroautos entwickeln
Obwohl es mit GTX eine junge Submarke für besonders sportliche VW-Elektroautos gibt, soll die Marke an mehreren GTI-Modellen arbeiten.
Seat will Vorserienproduktion von Elektro-Kleinwagen 2025 starten
Die Vorserienproduktion der neuen Elektro-Kleinwagen des Volkswagen-Konzerns im spanischen Seat-Werk Martorell soll im Jahr 2025 beginnen.
VW: ID.2-Serienstart wird nicht vorgezogen
Mit der Serienversion des ID. 2all will VW ein Elektroauto für unter 25.000 Euro anbieten. Die Marke dementiert Berichte, dass die neue Baureihe früher startet.
VW ID.2 soll „noch besser“ aussehen als das Konzept
Die Serienversion von VWs kleinem Elektroauto ID.2 ist laut Designchef Andrea Mindt so gut wie fertig – sie sehe „noch besser“ als das Konzept aus.
Volkswagen: Kleine E-Autos des Konzerns rollen ab Ende 2025 in Spanien vom Band
Der Volkswagen-Konzern wird ab Ende 2025 elektrische Kleinwagen im spanischen Werk Martorell produzieren. Los geht es mit dem Raval der Seat-Schwestermarke Cupra.
VW-Designchef: ID.2 soll wie „echter“ Volkswagen aussehen
Die Optik der Elektroautos im Programm von VW wird künftig regionaler ausgerichtet – und sich in Europa wieder mehr an der Historie der Wolfsburger orientieren.
VW bekräftigt: Elektroauto ID.2 startet 2026 ab unter 25.000 Euro
VW will mit dem ID.2 ein modernes Elektroauto für unter 25.000 Euro auf den Markt bringen. Die Wolfsburger bekräftigten nun 2026 als Startjahr für das Modell.