VW ID. Polo (früher ID. 2all): Seite 3

VW: Stärken mit Kleinwagenfamilie „Position als führender Elektro-Hersteller in Europa“

Die Volkswagen Group strebt im stark wachsenden Elektro-Kleinwagensegment in Europa mittelfristig einen Marktanteil von rund 20 Prozent an.

VW gibt im Rahmen der Messe IAA Mobility in München einen Ausblick auf vier Elektroauto-Kleinwagen, die von 2026 bis 2027 eingeführt werden.

VW verkündet eine neue Namensstrategie: Aus dem Elektroauto-Showcar ID. 2all wird in der Serie der ID. Polo. Weitere Modelle sollen folgen.

VW hat die Einführung eines kompakten Elektro-SUV angekündigt. Nun gibt es einen Ausblick auf das Modell in Form einer Konzeptzeichnung.

VW wird laut Berichten sein kleines Elektroauto ID.2 auch in sportlichen Versionen anbieten. Es könnte auch eine Clubsport-Version geben.

VWs kommendes kleines Elektroauto ID.2 könnte laut einem Bericht neben einer GTI- auch noch eine R-Variante mit Radnabenmotoren erhalten.

VW testet sein kleines Elektroauto ID.2 getarnt im Polo-Design. Der Start des ab 25.000 Euro kostenden Fahrzeugs ist für 2026 geplant.

Seat startet in Martorell mit der Vorserienproduktion von Batterien und Karosserien für Elektroautos wie den Cupra Raval und VW ID.2.

Obwohl es mit GTX eine junge Submarke für besonders sportliche VW-Elektroautos gibt, soll die Marke an mehreren GTI-Modellen arbeiten.

Die Vorserienproduktion der neuen Elektro-Kleinwagen des Volkswagen-Konzerns im spanischen Seat-Werk Martorell soll im Jahr 2025 beginnen.