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ICCT-Analyse: Nur BMW dürfte EU-CO2-Ziele 2025 erreicht haben

Laut einer ICCT-Analyse ist kaum ein Automobilhersteller bei den aktuellen EU-CO2-Vorgaben im Plan. Vielen drohen daher Strafzahlungen.

Kleinere Elektroautos werden auf absehbare Zeit teurer sein als Autos mit Verbrennungsmotoren, sagt BMW-Entwicklungsvorstand Joachim Post.

Beim BMW-Konzern hält man Wasserstoff für entscheidend in Industrie und Mobilität, auch um geopolitische Abhängigkeiten zu reduzieren.

Der Green-NCAP-Wintertest mit BYD- und Cupra-E-Autos sowie BMW-Benzinern zeigt Unterschiede bei Reichweite, Verbrauch und Nachhaltigkeit.

Die EU-Kommission hat verkündet, das „Verbrenner-Aus“ kippen zu wollen. Die angepassten Pläne gefallen BMW-Chef Oliver Zipse nur bedingt.

Das BMW-Werk München ist bereit für die Fertigung der nächsten Fahrzeuggeneration. 2026 startet die Serienproduktion des Elektroautos i3.

15.12.2025 | 3 Kommentare

BMWs Kompetenzzentrum Batteriezellrecycling (Cell Recycling Competence Center, CRCC) hat im niederbayerischen Salching den Betrieb begonnen.

09.12.2025 | Kommentieren

Dr.-Ing. Milan Nedeljković übernimmt im Mai 2026 das Amt des Vorsitzenden des Vorstands der BMW AG. Das hat der Aufsichtsrat entschieden.

03.12.2025 | Kommentieren

Die BMW Group setzt ein weiteres Zwischenziel für das Jahr 2035 zur Reduzierung der CO2e-Emissionen des Konzerns auf dem Weg zu „Net Zero“.

28.11.2025 | 9 Kommentare

Erlkönigfotos zeigen, dass der neue 3er als Elektroauto und Verbrenner optisch Unterschiede aufweisen, aber viele Ähnlichkeiten haben wird.