Daimler bietet ab Juni den neuen Mobilitäts-Service „Mercedes me Explore Sylt“ an. Das Pilotprojekt startet mit einer Flotte von 25 Mercedes- und Smart-Elektroautos.
Daimler: Seite 36
Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff: „Elektrifizierung ist die Zukunft“
Mercedes geht ab der Saison 2019/20 bei der Formel E an den Start. Für das Engagement bei der Elektroauto-Rennserie verzichten die Schwaben auf die DTM.
E-Mobilität treibt F&E-Ausgaben in die Höhe
Trends wie E-Mobilität, Vernetzung und autonomes Fahren treiben die Ausgaben für Forschung und Entwicklung der Autohersteller und Zulieferer in die Höhe.
Mercedes-Benz: 500 Millionen für Elektroauto-Fertigung im Werk Hambach
Investition von rund 500 Millionen Euro: Werk Hambach baut kompaktes Elektroauto von Mercedes-Benz unter der neuen Produkt- und Technologiemarke EQ.
Hamburger Hochbahn setzt auf Elektrobusse
Die Hamburger Hochbahn hat Aufträge für mehrere Serien-Elektrobusse erteilt. Die ersten Groß-Stromer werden im Herbst dieses Jahres geliefert.
So plant Mercedes seinen Formel-E-Einstieg
Mercedes nimmt ab der Saison 2019/20 an der Elektroauto-Rennserie Formel E teil. Die Schwaben greifen dabei auf Know-how aus Formel 1 und DTM zurück.
Daimler stellt Geschäft mit Heimspeichern ein
Daimler gibt die Produktion von Heimspeichern nach nur knapp zwei Jahren auf. Der Vertrieb der selbst entwickelten Geräte lohne sich nicht, so die Schwaben.
Mercedes: Elektroauto EQC „voll im Plan auf dem Weg zur Serienreife“
Mercedes bringt im nächsten Jahr mit dem EQC sein erstes reines Elektroauto der neuen Produkt- und Technologiemarke EQ auf den Markt. Das E-SUV ist „voll im Plan“.
Daimler über Elektroauto-Batteriezellen: „Wer das macht, ist nicht direkt unser Anliegen“
Ohne eigene Batteriezellfertigung für Elektroautos droht Deutschland ein großer Wettbewerbsnachteil. Daimler will trotzdem keine Zellen produzieren.
Daimler: Elektroautos erst 2025 so profitabel wie Verbrenner
Daimler will 2025 mit Elektroautos so viel Geld wie mit Verbrennern verdienen. Davor dürfte die Stromer-Offensive des Konzerns aber die Rendite drücken.










