Ein vom neuen Audi-Boss und Chef der VW-Konzernentwicklung Markus Duesmann vorangetriebenes Vorzeige-Elektroauto könnte sich an der Studie Prologue orientieren.
Ionity: Seite 8
Ionity bald mit vier Schnelllade-Standorten in Wolfsburg
Der von VW mitgegründete Betreiber von Schnellladestationen Ionity hat bald vier Standorte in Wolfsburg. Weitere „Schnellladeparks“ in Städten könnten folgen.
Hyundai und Kia jetzt offiziell Anteilseigner von Ionity
Die Hyundai Motor Group mit den Marken Hyundai und Kia ist nun offiziell ein weiterer Partner und Anteilseigner des europäischen Schnelllade-Anbieters Ionity.
VW stellt Ladeservice „We Charge“ vor
Der neue E-Auto-Ladeservice „We Charge“ von VW besteht aus drei Tarifen und bietet mit einer Kundenkarte Zugang zu 150.000 öffentlichen Ladepunkten in Europa.
Ionity meldet 250 Schnellladestationen und über 1000 Ladepunkte in Europa
Ionity treibt den Aufbau von besonders schnellen Elektroauto-Ladesäulen entlang europäischer Hauptverkehrsachsen voran. Im Juli wurde die 250. Station eröffnet.
VW-Managerin „gar nicht glücklich“ über Strompreise von Ionity
Der Anbieter von E-Auto-Schnellladern entlang von Autobahnen Ionity hat kürzlich seine Preise deutlich erhöht. Eine VW-Managerin hält das für kontraproduktiv.
Maingau Energie kooperiert trotz Preiserhöhung weiter mit Ionity
Ionity hat die Preise für die Nutzung seiner besonders schnellen Elektroauto-Ladesäulen erhöht. Maingau Energie will trotzdem Partner des Anbieters bleiben.
Bericht: Auch Maingau verlässt Ionity-Netz, Tarifmodell bleibt bestehen
Ein weiteres Unternehmen beendet die Kooperation mit dem Betreiber von Schnellladern Ionity. Das dafür verantwortliche Tarifmodell soll aber bestehen bleiben.
Neuer „Mega-Ladepark“ an der A7 zwischen Kassel und Göttingen eröffnet
24-Autohof, Ionity und Tesla haben im März eine der größten Ladeeinrichtungen für Elektroautos in Europa eingeweiht. Die neue Strom-Tankstelle liegt an der A7.
EnBW mobility+ Kunden können bald nicht mehr bei Ionity schnellladen
EnBW mobility+ Kunden können bald nicht mehr an Ionity-Standorten Strom beziehen. Grund dafür sei die Preispolitik des Betreibers von Schnellladeinfrastruktur.