Das chinesische Elektroauto-Start-up Nio expandiert in diesem Jahr in Europa. Im Vergleich mit der Konkurrenz sieht sich das junge Unternehmen weit voraus.
Nio: Seite 15
Nio: Erste Batteriewechselstation in Deutschland geht ans Netz
Der chinesische Elektroautobauer Nio hat vor dem offiziellen Markteintritt in Deutschland im Oktober seine hierzulande erste „Power-Swap-Station“ eröffnet.
NIO liefert erste Batteriewechselstation für Europa aus Ungarn-Werk aus
Der chinesische Hersteller von Elektroautos Nio hat seine erste Batteriewechselstation aus europäischer Produktion ausgeliefert. Das Ziel ist Deutschland.
NIO ET7 kostet in Deutschland ab 69.900 Euro
Das chinesische Start-up NIO steigt 2022 mit der Limousine ET7 in den deutschen Markt ein. Nun ist der Preis für das asiatische Premium-Elektroauto bekannt.
NIO verschifft Elektro-Limousine ET7 nach Europa, Auslieferung startet 2022
Das chinesische Elektroauto-Start-up NIO hat für das vierte Quartal den Einstieg in weitere europäische Länder angekündigt. Die Limousine ET7 ist bereits auf dem Weg.
NIO: Deutschland kann „mit mehreren Battery-Swap-Stationen rechnen“
Der chinesische Elektroautobauer NIO kommt nach Deutschland. Neben Fahrzeugen will das Start-up Stationen für den schnellen Batterietausch in das Land bringen.
NIO nimmt 2022 Fabrik für Batteriewechselstationen in Ungarn in Betrieb
Das chinesische Elektroauto-Start-up NIO produziert ab September 2022 in Ungarn Batteriewechselstationen. Diese werden unter anderem in Deutschland aufgebaut.
NIO bestätigt erstes Elektroauto mit Festkörperbatterie für 2022
Das chinesische Elektroauto-Start-up NIO hat bekräftigt, schon in diesem Jahr ein Modell mit fortschrittlicher Festkörperbatterie an Kunden übergeben zu wollen.
NIO plant Deutschland-Start für viertes Quartal 2022 mit Limousine ET7
Das chinesische E-Auto-Start-up NIO hält an seinen Plänen fest, ab diesem Jahr auch in Deutschland Kunden zu bedienen. Los geht es hier mit der Limousine ET7.
NIO kündigt 500-kW-Schnellladesäule und neue Batteriewechselstationen an
Elektroautobauer NIO plant eine 500-kW-Ladesäule sowie die dritte Generation seiner Batteriewechselstationen. Die Chinesen haben damit auch Europa im Visier.